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(新版)《无人机操控与维护》理论考试复习题库

第一部分单选题(50题)

1、以下带电作业方法为直接作业法的是()。单选题

A.地电位作业^

B.等电位作业^

C.中间电位^

D.带电冲洗

【答案】:B

【解析】等电位作业是直接作业法。地电位作业是作业人员处于地电位,通过绝缘工具进行作业,属于间接作业法;中间电位作业是作业人员站在绝缘梯、绝缘平台等处于中间电位状态进行作业,也是间接作业法的一种;带电冲洗同样也是借助工具等进行的作业,属于间接作业方式。而等电位作业时,作业人员直接进入带电体,和带电体电位相同,是直接作业法,所以答案选等电位作业。

2、大型无人机启动过程应确保机体周围()范国内无人员。单选题

A.A、10m^

B.B、15m^

C.C、20m^

D.D、30m

【答案】:B

【解析】大型无人机启动过程时,为保障人员安全,应确保机体周围15m范围内无人员,所以答案选B。

3、《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》规定了架空输电线路无人机巡检作业安全工作的总则、保证安全的组织措施、保证安全的技术措施、安全注意事项、巡检作业()处理、设备及资料管理。单选题

A.A、正常^

B.B、异常^

C.C、故障^

D.D、紧急

【答案】:B

【解析】在架空输电线路无人机巡检作业中,需要对各类情况进行处理和规范。“正常”情况通常是按既定流程作业,无需特别处理说明;“故障”一般指设备出现损坏等严重问题,其处理只是异常情况处理的一部分;“紧急”情况多是突发且需立即应对的,同样也是异常情况里较为特殊的一种。而“异常”涵盖了作业过程中出现的各种偏离正常状态的情形,包括但不限于故障和紧急状况,所以《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》应规定巡检作业异常处理,答案选B。

4、大、中型无人机直升机应常备有()正常任务飞行所需的油料,小型无人机直升机应有5组及以上备用电池,并应定期充满电。单选题

A.A、1次^

B.B、2次^

C.C、1~2次^

D.D、3次

【答案】:B

【解析】大、中型无人机直升机在执行任务过程中,为了保障飞行的连续性和应对可能出现的突发情况,需要储备足够的油料。选项B规定应常备有2次正常任务飞行所需的油料,这样的储备量既可以满足一次任务飞行的需求,又能在遇到特殊情况需要再次执行任务或者进行补飞时提供保障。选项A仅储备1次飞行的油料,若遇到突发状况可能无法完成任务;选项C的范围“1-2次”不够明确和精确;选项D储备3次飞行的油料虽然储备量更大,但会增加无人机直升机的负担,且在一般情况下超出了实际需求。所以大、中型无人机直升机应常备有2次正常任务飞行所需的油料,答案选B。

5、电力系统故障时,应由保护整定优先跳闸的开关来切除故障,但因故由其它开关跳闸来切除故障,这样的跳闸行为称为()。单选题

A.越级跳闸^

B.拒动^

C.正常跳闸^

D.重合闸动作

【答案】:A

【解析】在电力系统中,正常情况下当发生故障时,会由保护整定优先跳闸的开关来切除故障。而“越级跳闸”指的就是在这种情况下,因故没有让应该优先跳闸的开关动作,而是由其他开关跳闸来切除故障,符合题目描述。“拒动”是指保护装置应该动作却未动作,与题目中由其他开关跳闸切除故障的情况不符。“正常跳闸”是按照正常的保护整定逻辑使相应开关跳闸,并非因故由其他开关跳闸。“重合闸动作”是指开关跳闸后又自动重合,与题目描述的跳闸行为概念不同。所以答案是A。

6、低压屏(柜)内需要低压出线停电的工作,应断开相应出线空气开关,并在()上验电、装设接地线,以防止向工作地点反送电。单选题

A.空气开关进线端子^

B.低压进线电缆头^

C.低压出线电缆头^

D.接地桩

【答案】:C

【解析】在低压屏(柜)内进行需要低压出线停电的工作时,为防止向工作地点反送电,需要在合适位置验电和装设接地线。选项A,空气开关进线端子虽能反映电源侧情况,但不是防止出线侧反送电的关键位置。选项B,低压进线电缆头主要是电源引入的位置,与防止低压出线反送电没有直接关联。选项C,低压出线电缆头是低压出线的末端连接部分,断开出线空气开关后,在该位置验电、装设接地线能有效防止出线侧可能存在的反送电,符合安全要求。选项D,接地桩是用于接地连接的装置,本身不能起到防止向工作地点反送电的作用。所以应选择C选项。

7、配电线路拔梢电杆的埋设深度,无设计特殊要求时为杆长的()。单选题

A.(1/6)+700^

B.(1/5)+700^

C.(1/4)+700^

D.(1/10)+700

【答案】:D

【解析】在配电线路中,对于拔梢电杆的埋设深度,若没有设计特殊要求,通常是杆长的(1/10)+700,所以答案选D。

8、电杆倾斜度倾斜度不应大于()单选题

A.30/

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