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（新版）（三级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、机身上应有航行灯，航行灯发光强度不应小于()cd。单选题
A.A、20^
B.B、25^
C.C、15^
D.D22
【答案】：B
【解析】本题考查机身上航行灯发光强度的相关规定。根据相关标准和规定，机身上航行灯发光强度不应小于25cd，所以答案选B。
2、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，宜采用()起飞，()降落模式。单选题
A.A、自主，自主^
B.B、自主，增稳^
C.C、增稳，自主^
D.D、增稳，增稳
【答案】：B
【解析】使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，采用“自主，增稳”的起飞降落模式。自主起飞可以借助系统预先设定的程序和参数，使直升机按照既定的航线、高度等要求准确起飞，能有效提高作业的效率和规范性，减少人为操作可能带来的偏差。而增稳降落则是在降落过程中，通过系统的增稳功能，实时调整直升机的姿态、速度等参数，以应对可能出现的各种复杂情况如气流变化等，确保直升机平稳、安全地降落。所以答案选B。
3、巡检作业区域出现雷雨、大风等可能影响作业的突变天气时，应及时评估巡检作业()性，在确保安全后方可继续执行巡检作业，否则应采取措施控制无人机巡检系统避让、返航或就近降落。单选题
A.A、安全^
B.B、及时^
C.C、准确^
D.D、完整
【答案】：A
【解析】当巡检作业区域出现雷雨、大风等可能影响作业的突变天气时，首要考虑的就是作业是否安全。只有确保安全，才能够继续执行巡检作业。而“及时”强调的是时间上的不延误，“准确”侧重于结果的精准程度，“完整”着重于作业内容的全面性，这些都不是在突变天气下首先要评估的关键因素。所以应该及时评估巡检作业安全性，答案选A。
4、无人机系统通讯链路主要包括：指挥与控制（^
C.^
C.），（），感知和规避（S
A.）三种单选题
A.空中交通管制（
A.T^
C.）^
B.电子干扰^
C.无线电侦察^
D.信号追踪
【答案】：A
【解析】无人机系统通讯链路主要有指挥与控制（C.C.）、空中交通管制（A.TC.）、感知和规避（SA.）三种类型。空中交通管制通讯链路对于无人机系统至关重要，它能确保无人机在飞行过程中与空中交通管理系统进行有效通信，保障飞行安全和有序。电子干扰主要是用于干扰敌方电子设备正常运行，并非无人机系统通讯链路的类型；无线电侦察侧重于对敌方无线电信号的侦察获取情报；信号追踪通常是对特定信号进行跟踪定位，这两个也都不属于无人机系统通讯链路的常见分类范畴。所以答案选A。
5、发生人身触电事故时，为解救触电人，可以（）。单选题
A.不经许可，立即断开有关设备的电源，但事后应及时报告设备有关单位^
B.不经许可，立即断开有关设备的电源，事后无须报告设备有关单位^
C.经许可后，再断开有关设备的电源，事后应及时报告设备有关单位^
D.经许可后，再断开有关设备的电源，事后无须报告设备有关单位
【答案】：A
【解析】在发生人身触电事故时，时间就是生命，每一秒都至关重要。若等待经许可后再断开有关设备的电源，可能会使触电者遭受更严重的伤害甚至失去生命，所以必须立即采取行动，不经许可就断开有关设备的电源。而事后及时报告设备有关单位是很有必要的。一方面，让设备管理单位了解情况，以便对设备进行检查和维护，防止类似事故再次发生；另一方面，也符合安全管理和责任追溯的要求。选项B中说事后无须报告设备有关单位，这不符合规范和管理要求；选项C经许可后再断开电源会耽误救援时机；选项D既耽误救援又不报告，更是不可取的。因此，正确答案是A。
6、下列情况下可以进行带电作业()。单选题
A.大雨^
B.细雨^
C.睛天^
D.冰雹
【答案】：C
【解析】带电作业对天气条件有严格要求。大雨、细雨和冰雹天气都不适合进行带电作业，因为雨水、冰雹会增加导电的风险，可能导致操作人员触电等危险情况。而晴天的天气条件相对稳定，空气干燥，没有雨水等导电介质，能最大程度保证带电作业的安全性，所以应该选择睛天进行带电作业，答案是C。
7、中型无人直升机，是指空机质量()的无人直升机。单选题
A.A、小于7kg^
B.B、大于7kg且小于116kg^
C.C、大于116kg且小于5700kg^
D.D、大于5700kg
【答案】：B
【解析】无人直升机按空机质量有不同的分类标准。小于7kg的属于轻型无人直升机；大于7kg且小于116kg的为中型无人直升机；大于116kg且小于5700kg的是大型无人直升机；大于5700kg的则是重型无人直升机。本题问的是中型无人直升机的空机质量范围，所以答案选B。
8、接地线应符合短路电流的要求，其截面应为()。单选题
A.不小于1
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