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燃料燃烧空气量烟气量计算;燃料及其燃烧的过程;影响燃料燃烧的主要因素;影响燃料燃烧的主要因素;燃料燃烧空气量烟气量计算

空气中的部分N可能被氧化成NO－热力型NOx

试计算燃油1kg所需要的理论空气量。

若空气过量，则燃烧方程式变为

固定c固态燃烧，o分子向固体表面的扩散控制。

空气中的部分N可能被氧化成NO－热力型NOx

燃料燃烧空气量烟气量计算;影响燃料燃烧的主要因素;燃料燃烧的理论空气量;燃料燃烧的理论空气量;燃料燃烧的理论空气量;例题;燃料燃烧的理论空气量;气态形式燃烧，燃烧速率受蒸发过程控制。

燃料完全燃烧的条件（3T）

空气中的部分N可能被氧化成NO－热力型NOx

（1）理论需氧量=73.

完全燃烧：CO2、H2O

在空气过剩20％条件下完全燃烧。

VH2O

实际空气量与理论空气量之比。

则理论空气量Va0=（3.

e)燃料中氮主要被转化成氮气N2；

标准状态下的烟气体积

空气条件：提供充足的空气；

温度对燃烧产物的绝对量和相对量都有影响

例4煤的元素分析结果如下：

温度条件（Temperature）：达到燃料的着火温度

燃料重量=12x+1.

（1）定义：单位质量燃料燃烧所需要的理论空气质量;烟气体积及污染物排放量计算;烟气体积及污染物排放量计算;烟气体积及污染物排放量计算

过剩空气校正

以碳在空气中的完全燃烧为例

C十O2+3.76N2——C02+3.76N2

若空气过量，则燃烧方程式变为

C+(1+a)O2+(1+a)3.76N2——C02+a02+(1+a)3.76N2

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