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北京城区铁路次生环境影响：特征剖析与评价方法构建.docx

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    北京城区铁路次生环境影响：特征剖析与评价方法构建

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    随着城市化进程的加速，城市交通需求急剧增长，铁路作为一种高效、大运量的交通方式，在城市交通体系中扮演着愈发重要的角色。北京作为中国的首都和国际化大都市，城区铁路发展迅速。截至目前，北京市域（郊）铁路已经开通了S2线、城市副中心线、怀柔-密云线和通密线4条线路，运营总里程已达400公里，车站24座，处于全国领先水平。并且，依据《北京市域（郊）铁路功能布局规划（2020年-2035年）》，至2035年，北京市域（郊）铁路规划线路共计12条，总长约874公里，将构建“半环

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