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基于RTI的协同仿真系统交互方法:原理、实践与优化
一、引言
1.1研究背景
在当今科技飞速发展的时代,众多领域面临着日益复杂的系统模拟和分析需求。无论是航空航天领域中飞行器的设计与性能评估,还是汽车工业里新型车辆的研发与测试,亦或是城市交通规划中对交通流量的优化模拟,这些复杂问题都涉及多个学科的知识和技术,单个系统往往难以全面、准确地进行模拟。协同仿真系统应运而生,它综合应用多学科知识,通过多个子系统的协同工作,能够对复杂的现实问题进行有效模拟。例如在智能交通系统的研究中,协同仿真系统可以整合车辆动力学模型、交通流模型以及通信网络模型等多个子系统,模拟车辆在不同交通环境下的运行情况,以及
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