任务1汽车电路基本元件认知.pptxVIP

汽车电路识图

——汽车电路分析与检测主讲：李虹

1.1汽车电路的组成汽车电路组成按系统功能分电源电路：主要由蓄电池、发电机、调节器等组成；起动电路：主要由起动开关、起动继电器、起动机等组成；点火电路：主要由点火开关、点火线圈、分电器、火花塞等照明、仪表与信号电路：主要由照明系统、信号系统、声响报警系统等组成；辅助电器电路：主要由电动雨刮器、空调等组成；电子控制系统电路：主要包括传感器、电控单元、执行器等；

1.1汽车电路基本组成汽车电路组成：由电源、导体和负载组成图1.1汽车标准电路的电流通路

1.2汽车电路基本元件完整电路必须由电源、导体和负载组成。汽车电源：主要由蓄电池、发电机、调节器等组成；配电装置：由连接器件、控制器件、保护器件（和配电盒箱）其中，导体：使电流能够顺畅流动的介质→导线（线束）负载：将电能转换成为热能、光能或动力，如喇叭、前照灯等；

汽车电路配电器件

包括电路中连接器，控制器，保护器（以及综合配电盒）。

电路连接器件（导线和插头）导线和线束导线分类：低压线高压线屏蔽线

1.2汽车电路基本元件按承受电压高低：分为高压导线、低压导线+屏蔽线高压导线或高压阻尼电缆：点火线圈高压输出线、分电器至发动机各缸火花塞上的分高压线；低压导线：汽车充电系统、仪表、照明、信号及辅助系统等**电缆线：起动机——蓄电池、蓄电池——车架搭铁线

导线选用原则根据导线绝缘程度，通过的电流和需要的机械强度确定。长时间工作电器：选用实际载流量60％的导线；短时间工作电器：选用实际载流量60％—100％之间的导线。汽车电系属于低压供电，工作电流大，电压损失也大。电压损失过大将影响电气设备正常工作，因此在导线截面及选用时，要保证电压损失不得超过一定值：12V系统不大于0.5V，24V系统不大于1.0V。导线实际工作电流，不允许大于允许载流量。

在前两项都满足的条件下，还要考虑导线的机械强度。规定低压线的最小截面距不少于0.5mm2；高压线主要考虑耐电压值和线芯电阻（6KΩ-25KΩ/m）。汽车用低压导线允许载流量(单位A)截面积(mm2)0.50.751.01.52.5461016253550载流(60％)7.59.611.414.419.225.233456382.8102129载流量(100％)12.516192432425575105138170215

（3）导线的识别颜色：分单色和双色在电路图中导线识别包括颜色和截面积

（3）导线的识别颜色：分单色和双色在电路图中导线识别包括颜色和截面积

（3）导线的识别在电路图中导线识别包括颜色和截面积1)颜色：分单色和双色现在所用的电线绝缘层颜色一般为双色，由主色和辅色组成。主色：导线基础颜色（面积最大颜色）辅色：呈轴向条纹的色条或螺旋状的色环。主色确定后，相应辅色要按照配套规定（随电气系统的不同而不同）选择。

国产汽车电系各电路采用的电线主色序号电路名称主色颜色代号1电源电路红R2点火、起动电路白W3大灯、雾灯等外部照明电路蓝Br4灯光信号电路绿G5防雾灯及车身内部照明电路黄Y6仪表、警报装置和喇叭电路棕Br7收音机、电钟、点烟器等辅助装置电路紫V8各种辅助电动机及电气操纵装置灰Gr9接地（搭铁）线黑B

电线颜色的英文缩写如表下所示代号英文颜色代号英文颜色L,BL,BLUBlue蓝B、BLKBlack黑Y,YELYellow黄ORNOrange橘黄G,GRNGreen绿PPLPurple紫W,WHTWhite白DKDark深色的VIOViolet紫LTLight淡色的PNKPink粉红Gr、GRYGrey灰Br,BRNBrown棕R、REDRed红

德国大众公司电线颜色及意义代号中文含义代号中文含义ge黄色gr灰色ws白色gn绿色ro红色br棕色li紫色ws黑色bl蓝色

（2）导线截面积单位为mm21DKGRY1.0代表主色为深灰色，截面积为1.0mm2的电线。32LTYEL2.0代表主色为浅黄色，截面积为2.0mm2的电线。例如：YW1.5代表主色为黄色，辅色为白色，截面积为1.5mm2的电线。

线束为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘层，汽车上全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外，一般将将走向相近的同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。线束一般由电线、端子、插接器、保护套以及各种附件组成。现在普遍采用分段式线束，这种线束易于更换且成本较低。

图美国Chrysler汽车公司汽车仪表线束线束分类：发动机线