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道路桥梁养护管理年度计划

为全面提升辖区内道路桥梁设施的服务水平与安全保障能力，秉持“预防为主、防治结合、安全至上、服务优先”的原则，结合现有设施实际状况及过往养护经验，特制定本年度道路桥梁养护管理计划。本计划旨在系统规划全年养护工作，明确重点任务，优化资源配置，确保道路桥梁设施处于良好技术状态，为社会经济发展提供坚实的交通支撑。

一、总体思路与工作目标

本年度养护管理工作将以保障道路桥梁结构安全耐久、通行顺畅高效为核心，以精细化管理为抓手，以技术创新为驱动，全面提升养护工作的科学化、规范化、智能化水平。通过强化日常巡查与定期检测评估，精准掌握设施健康状况，科学制定养护方案，优先实施预防性养护，及时处置各类病害，有效延长设施使用寿命，降低全生命周期成本。

工作目标设定为：确保全年道路桥梁设施无重大安全责任事故；主要道路技术状况（PQI）优良率稳步提升，次差路段及危桥数量持续下降；养护工程质量合格率达到百分之百，关键工序优良率达到行业先进水平；逐步推广应用新技术、新材料、新工艺，提升养护作业效率与效益；应急保障能力显著增强，能够快速响应并妥善处置各类突发事件。

二、重点工作任务

（一）全面细致的路况检测与评估

本年度首季度，将组织专业检测单位对管养范围内所有主干道、次干道及重要桥梁进行一次全面的技术状况检测。检测内容包括路面平整度、抗滑性能、结构强度及各类病害（如裂缝、坑槽、车辙等）的分布与严重程度；桥梁则重点检测结构混凝土强度、钢筋锈蚀情况、支座老化程度、桥面铺装状况、伸缩缝功能及墩台基础稳定性等。对隧道、涵洞及沿线交通安全设施一并进行细致排查。

检测数据将严格按照国家及行业标准进行分析处理，形成详实的检测评估报告，明确各路段、各桥梁的技术等级、主要病害类型及发展趋势，为后续养护决策提供科学依据。特别关注服役时间较长、交通流量大及地质条件复杂区域的桥梁结构，建立“一桥一档”动态健康档案。

（二）精细化养护作业的实施与深化

日常养护工作将坚持“全覆盖、无死角、常态化”原则，重点加强对路面、桥面、人行道、路缘石、排水系统及附属设施的巡查与维护。及时清理路面垃圾、杂物及积水，保持路面整洁；对出现的轻微裂缝、坑槽等病害，按照“发现即处理”的原则进行快速修复，防止病害进一步扩展。

预防性养护将作为本年度工作重点之一。根据路况检测结果，对处于良好或临界状态的路面，科学选择微表处、薄层罩面、裂缝密封等适宜的预防性养护技术，适时组织实施，以最小的投入实现最佳的养护效果。对于桥梁结构，将加强对支座、伸缩缝的清洁与润滑，对混凝土表面进行防腐涂装，对锈蚀钢筋进行除锈防锈处理，延缓结构老化。

（三）病害处置与结构修复工程的规范管理

针对检测评估中发现的中重度病害及结构功能缺陷，将制定专项修复方案，严格按照基本建设程序组织实施养护维修工程。对于路面结构性病害，如深层裂缝、严重车辙、沉陷等，将根据病害成因采取铣刨重铺、基层换填、注浆加固等针对性措施。

桥梁维修加固工程将严格遵循“安全第一、技术可靠、经济合理”的原则，委托具有相应资质的设计单位进行方案设计，并组织专家进行评审。施工过程中，将加强质量监督与安全管理，严格执行施工技术规范和操作规程，确保工程质量。对施工路段，将科学设置交通导改方案，保障施工期间的交通通行安全。

（四）养护工程管理水平的提升

进一步完善养护工程管理制度体系，规范项目立项、设计、招标、施工、监理、验收等各环节工作流程。加强养护市场监管，严格审查参建单位资质，引入竞争机制，选择信誉好、实力强的施工队伍。

强化养护工程质量与安全管理，落实质量终身责任制和安全生产责任制。推行标准化施工，加强施工现场管理，确保施工安全。建立健全养护工程质量追溯体系，对工程质量进行全过程控制与评估。同时，加强养护资金使用管理，确保专款专用，提高资金使用效益。

（五）技术创新与信息化应用的推广

积极关注行业内养护新技术、新材料、新工艺的发展动态，结合实际情况，有选择地引进和推广应用。例如，探索应用智能化检测设备提高检测效率与精度；尝试使用高性能、环保型路面材料改善路面使用性能；推广应用快速养护技术缩短施工工期，减少对交通的影响。

加快推进养护管理信息化建设，完善现有养护管理系统功能，实现检测数据、养护作业、工程管理、资产状况等信息的数字化管理与共享。探索建立基于大数据分析的养护决策支持系统，提升养护决策的科学性和精准性。

（六）应急保障能力的建设与强化

完善道路桥梁突发事件应急预案，针对暴雨、冰雪、地震等自然灾害及交通事故引发的道路桥梁损毁等情况，制定详细的应急处置流程和保障措施。定期组织应急演练，检验预案的科学性和可操作性，提高应急队伍的快速反应和协同作战能力。

加强应急物资储备，确保应急机械设备、抢险材料、照明通讯设备等物资充足、状态良好。建立与气象、公