多维视角下山区高速公路选线策略与综合评价体系构建研究.docx

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2025-10-05 发布于上海
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多维视角下山区高速公路选线策略与综合评价体系构建研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，随着我国交通基础设施建设的持续推进，山区高速公路的建设也取得了显著进展。山区高速公路作为连接山区与外界的重要通道，对于促进区域经济发展、加强区域间的联系以及推动乡村振兴等方面都发挥着至关重要的作用。然而，由于山区地形地貌复杂多样，地质条件不稳定，生态环境脆弱，使得山区高速公路的选线工作面临着诸多难题。

山区地形起伏大，沟壑纵横，高差悬殊，这给高速公路的路线规划带来了极大的挑战。为了克服地形障碍，往往需要采用高填深挖、桥梁、隧道等工程措施，这不仅增加了工程难度和建设成本，还可能对