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道路交通安全整治工作简报
一、整治工作总体概述
(一)工作背景
1.当前道路交通安全形势分析
近年来,随着机动车保有量和驾驶人数量持续增长,道路交通安全风险隐患交织叠加,交通事故总量仍处于高位运行。据统计,全国每年因道路交通事故造成伤亡人数超20万,直接经济损失达数十亿元,其中超速、酒驾、疲劳驾驶、涉牌涉证等重点违法行为是引发事故的主要原因。同时,部分路段交通设施不完善、农村地区管理薄弱、货运车辆违法载人等问题突出,道路交通安全治理面临严峻挑战。
2.整治工作的必要性
道路交通安全事关人民群众生命财产安全和社会和谐稳定,是民生工程、平安建设的重要组成部分。为深入贯彻落实党中央、国务院关于安全生产和交通管理的决策部署,有效遏制重特大交通事故发生,保障人民群众平安出行,亟需通过系统性、针对性的整治行动,破解当前道路交通安全管理中的突出问题,提升道路交通本质安全水平。
(二)工作目标
1.总体目标
2.具体目标
到整治工作结束,实现重点路段安全隐患整改率达到100%,重点交通违法行为查处率较整治前提升30%以上,机动车驾驶人安全教育培训覆盖率达到90%以上,道路交通事故万车死亡率同比下降15%以上,城市主干道、农村重点路段通行秩序明显改善。
(三)工作意义
1.保障人民群众生命财产安全
道路交通安全整治直接关系到人民群众的切身利益,通过严查严处交通违法行为、消除安全隐患,能有效减少交通事故发生,降低人员伤亡和财产损失,让群众出行更安全、更放心。
2.提升城市交通治理能力
整治工作将推动交通管理理念、手段、模式创新,促进部门协同联动,完善交通管理长效机制,提升交通治理体系和治理能力现代化水平,为建设更高水平的平安中国、法治中国提供有力支撑。
3.服务经济社会发展
良好的道路交通秩序是经济社会发展的重要保障。通过整治优化交通环境,提升通行效率,降低物流成本,为市场主体营造稳定、公平、透明的发展环境,助力经济社会持续健康发展。
二、整治工作主要措施
(一)强化组织领导
1.成立专项领导小组
由市政府牵头,公安、交通、城管、应急管理等多部门联合成立道路交通安全整治专项领导小组,由分管副市长担任组长,下设办公室在市公安局交警支队,负责统筹协调、督导检查和日常事务处理。领导小组定期召开联席会议,分析研判形势,解决突出问题,确保整治工作高效推进。
2.明确责任分工
制定《道路交通安全整治责任清单》,细化各部门职责边界。公安部门负责路面执法和事故处理;交通部门牵头道路隐患排查和设施维护;城管部门强化占道经营治理;应急管理部门统筹事故应急救援;各乡镇(街道)落实属地管理责任,形成“市级统筹、部门联动、乡镇落实”的三级责任体系。
3.建立督导检查机制
市纪委监委、政府督查室全程参与整治工作,采取“四不两直”方式开展明察暗访,重点检查责任落实、隐患整改、执法效能等情况。对工作不力、进展缓慢的单位和个人,通过通报批评、约谈问责等方式推动整改,确保各项措施落地见效。
(二)深化隐患排查整治
1.开展全路段风险排查
组织专业力量对全市道路进行拉网式排查,重点聚焦事故多发路段、临水临崖路段、农村小道、城市快速路等区域。建立“一路一档”隐患台账,详细记录隐患类型、风险等级、整改责任单位和完成时限,实行销号管理。截至目前,已排查出隐患路段127处,其中高风险路段32处。
2.实施设施完善工程
针对排查出的隐患,分阶段推进整改。在急弯、陡坡路段增设减速带、警示标志和防撞护栏;在农村道路交叉口安装广角镜和爆闪灯;在城区学校周边施划彩色斑马线和隔离护栏;对老旧交通信号灯进行全面升级改造,确保设施完好率达100%。
3.突出重点区域整治
针对城乡结合部、货运通道、校园周边等重点区域,开展“清路障、清盲区、清乱点”专项行动。取缔非法摆摊设点23处,清理违规停放车辆560余台,修复破损路面1.2万平方米。在货运集中路段增设电子警察和卡口系统,严查超载超限、遗撒滴漏等行为。
(三)加强路面秩序管控
1.严查重点交通违法
交警部门采取“定点+巡逻”相结合的方式,在国省道、城市主干道设立24小时执法点,严查酒驾醉驾、涉牌涉证、超速行驶等严重违法。在农村地区开展“无牌无证、违法载人”专项整治,组织流动执法队深入乡镇村组,查获农村“五小车辆”违法890余起。
2.强化重点时段管理
针对早晚高峰、节假日、恶劣天气等关键时段,实施“一点一方案”。早晚高峰期间,增派警力在主要路口疏导交通;节假日联合交通部门开展“两客一危”车辆安全检查;遇雨雪天气,提前发布预警信息,组织撒盐除冰,保障道路通行安全。
3.推行联合执法模式
建立“公安+交通+城管”联合执法机制,每周开展两次集中行动。在货运通道联合查处超载行为,在景区周边联合治理乱停乱放,在农贸市场周边联合整治占
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