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航空航天行业
热点洞察分析
2025年8月4日-8月10日
主编:雷静兰编辑:庄子怡
16/
航空航天行业本周总结
全球航空航天行业呈现出在挑战中稳健前行、于变革中寻求突破的复杂图景。
行业整体已从新冠疫情的严重冲击中逐步恢复,但仍旧面临着供应链紧张、原
材料成本上涨及地缘政治不确定性等多重压力的考验。
在商业航空领域,复苏是主旋律。随着全球旅行限制的放宽,客运需求出现强
劲反弹,这直接推动了航空公司业绩的改善和新飞机订单的增长。波音和空客
两大巨头作为行业晴雨表,其订单量与交付量均显著回升,尤其是针对中短程、
高燃油效率的窄体客机(如空客A320neo系列和波音737MAX系列)需求旺
盛。这反映了航空公司在后疫情时代对运营成本控制和环境可持续性的高度重
视。然而,供应链瓶颈,特别是发动机等关键部件的交付延迟,继续制约着飞
机制造商的产能快速提升,成为行业全面复苏的主要障碍。
与此同时,航空航天技术的创新浪潮愈发澎湃。在“绿色航空”使命的驱动下,
可持续航空燃料(SAF)的研发、测试与应用取得了实质性进展,多家航空公
司与制造商成功完成了SAF比例高达100%的试飞,为行业实现碳中和目标奠
定了基础。此外,电动垂直起降飞行器(eVTOL)与超音速客机等领域吸引了
大量资本与关注,相关原型机不断推出并进入测试阶段,预示着未来城市空中
交通与高效长途旅行的新可能。
在航天领域,发展势头更为迅猛,呈现出“多点开花”的局面。以美国
SpaceX为代表的商业航天公司继续高歌猛进,其“星舰”项目的密集测试虽
屡经挫折,但展现了在重型运载火箭技术上不懈的探索精神。更为瞩目的是,
其“星链”低轨互联网星座的快速部署与应用,不仅改变了全球通信格局,也
极大地刺激了全球卫星互联网的建设热潮,中国、欧洲等国家和地区均加速了
自身的低轨卫星星座计划。深空探测方面,中国的“嫦娥”探月与“天问”探
26/
火工程稳步推进,月球科研站计划国际合作深化;美国的“阿尔忒弥斯”计划
重返月球,以及全球多个火星探测任务的成功,共同将人类太空探索的疆域推
向更深更远。此外,太空旅游也从概念走向商业化实践,尽管目前仍属高端小
众市场,但其标志着航天产业正从纯政府主导向多元商业化运营深刻转型。
全球航空航天行业正处于一个关键的转型节点。商业航空在复苏中重构其韧性
与效率,而航天产业则在商业力量的驱动下进入一个空前活跃和开放的新时代。
技术创新不仅是行业发展的核心引擎,也是应对经济波动与环保压力的根本出
路。未来,随着供应链问题的逐步缓解、绿色技术的成熟应用以及商业航天模
式的进一步普及,航空航天行业有望迎来更广阔、更可持续的发展前景。
36/
航空航天行业本周重要新闻舆情信息汇总
1.中国航材集团成立中航材华顺航空资源服务公司:8月4日,新华网消息,
中国航材集团全资二级公司中航材华顺航空资源服务(北京)有限公司成立,
注册资本20亿人民币。公司将以专业化、市场化运作模式,为航空公司提供
全方位、一站式航材支援。
2.SpaceX计划重启星舰第十次试飞:8月4日,界面新闻消息,SpaceX
计划重启星舰第十次试飞,继续测试第二代星舰的超重型火箭回收和模拟卫星
部署能力。马斯克透露,第三代星舰预计年底面世,性能将进一步提升。
3.垣信卫星计划进行“一箭18星”发射:8月5日,新浪科技消息,上
海垣信卫星计划在太原卫星发射中心进行“一箭18星”发射,推进其千帆
星座的低轨卫星互联网建设。该星座计划部署超过1.5万颗卫星,本次发射是
2025年第二轮招标的一部分,总预算达13.36亿元。
4.蓝箭航天计划进行朱雀三号10公里级垂直回收测试:8月6日,蓝箭航
天计划进行朱雀三号火箭的10公里级垂直起降测试,这是国内首次大推力全
尺寸万米级回收试验。该火箭采用不锈钢贮箱,可回收设计,目标降低发射成
本至每公斤3-4万元人民币。
5.第七届航天指挥控制大会召开:8月9日,界面新闻消息,第七届航天指
挥控制大会在长沙召开。会议由中国指挥与控制学会主办
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