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抗滑桩在滑坡治理工程中的应用

抗滑桩在滑坡治理工程中的应用

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抗滑桩在滑坡治理工程中的应用

抗滑桩在滑坡治理工程中的应用

赵国军武骏娟王程

(中国水利水电第七工程局有限公司第五分局四川彭山620860)

［摘要］本文主要以重庆石忠高速公路B8合同段K33+000-K33+300里程滑坡治理工程抗滑桩施工为例，介绍了抗滑桩的施工过程，对抗滑桩的作用、施工方法、事故处理等问题进行了分析，突出其在滑坡治理工程中的重大作用。

［关键词］抗滑桩滑坡治理工程应用

1前言

抗滑桩就是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑坡体的滑动力，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是一种抗滑处理的主要措施。因其具有施工方便，对原有滑坡体扰动小，治理效果好，可靠性高等优点，在公路、铁路等工程中被广泛采用。由于各施工所在地的地质情况各不相同，具体施工时遇到的问题也各不相同，本文结合重庆石忠高速公路B8合同段K33+000-300里程段滑坡治理工程抗滑桩现场施工经验，阐述了抗滑桩的施工方法、问题处理等各方面问题，供同类施工借鉴与研究。

2抗滑桩的作用

抗滑桩对滑坡体的作用是利用抗滑桩插入滑动面以下的稳定层对桩的锚固力平衡滑坡体的推力，加强其稳定性。当滑坡体下滑时受到抗滑桩的阻力，使滑坡体达到稳定状态。整个桩身要具有足够的稳定性，即抗滑稳定安全系数满足规范要求，保证滑体不越过桩身、不从桩间挤出，桩的断面和配筋合理，能满足桩内应力和桩身变形的要求，桩周的地基力和滑体变形在允许范围内。抗滑桩埋入地层以下深度，按一般经验，软质岩层中锚固深度为设计桩长的三分之一；硬质岩中为设计桩长的四分之一；土质滑床中为设计桩长的二分之一。桩间距一般取桩径的3～5倍，以保证滑动土体不在桩间滑出为原则。

3施工方法

3．1抗滑桩的施工顺序

抗滑桩的施工顺序为：施工准备放桩位开挖桩孔地下水处理护壁施工钢筋笼制作与安装混凝土浇注混凝土养护。见图1-抗滑桩工艺流程图。

3．2施工准备

3.2.1“三通一平”确保施工现场水通、电通、道路通和场地平整，建立测量控制网，测设桩位。孔口做钢筋混凝土锁口，锁口须高出原地面20cm,防止落石头与地表水倒灌进已经开挖的桩孔内，孔口上搭防护棚，孔口周围设防护栏，挖排水沟。

3.2.2根据现场实际情况布置钢筋加工厂、材料堆放场地、弃土堆放场地等。因该抗滑桩距混凝土拌合站距离仅50m，所以现场不考虑砼拌合场地，直接采用罐车运输至施工现场，混凝土泵垂直运输至桩孔内。

3.2.3技术人员对现场施工人员进行图纸、技术和安全交底

3.2.4进场的钢材、水泥、砂石应有质保书、质量检验合格证与试验报告

3.2.5钢筋焊接试验报告，砼配合比报告单。

3．3测量定位，放桩样

3.3.1测量定位：施工人员必须按图施工，工程开工前根据审批后的控制点测放各桩的平面位置，同时做好各桩位的控制桩，桩位的放样允许偏差为l0mm。桩位测设完毕后，首先开挖截水沟。经监理复核验收并办理有关手续后，方可进行开挖。抗滑桩工艺流程见图1.

平场地、截排水、清刷坡

平场地、截排水、清刷坡

施工准备

安扒绞车及通风设备

测量放样

出碴

检查孔壁、绘地质展示图

绑扎护壁钢筋

护壁立模

灌注护壁混泥土

拆模

桩底达到设计标高

绑焊孔内钢筋

主筋下放及固定

焊接、绑扎孔下钢筋

灌注桩身混凝土

成桩

孔内通风

孔内通风

配料拌合

孔口焊接

配筋

制取试件

桩身开挖

图1抗滑桩工艺流程

3.3.2标定中点：挖孔前，将放好的桩位中心点向桩的四周按轴线方向，引出桩位中心控制点，待第一节护壁浇筑好后，将护桩标定在护壁上，以后每开挖一节都用垂球吊中，确保桩位垂直度偏差、桩径在规范要求偏差范围内，并做好记录。

3．4开挖孔桩

3．4．1开挖方案

桩孔开挖采用人工开挖与控制爆破相结合的施工方案，对土层、碎石土等强度低的地质层采用人工开挖；对于较大的孤石与岩层，采用钻眼爆破施工，爆破方式为小药量、多炮眼式松动爆破，完毕后必须用鼓风机进行通风工作，降低孔内烟尘浓度并将新鲜空气灌入桩孔底部后，人员方可下孔继续施工。桩孔开挖采用间隔方式跳孔开挖，一般间隔1～2孔，并且在桩身混凝土浇注完毕并达到设计强度后，方可进行相邻桩孔的开挖。

3．4．2施工机具

挖孔机具主要包括：专用绞车、提桶、潜水泵、鼓风机、输风管、镐、锹、风镐、低压照明灯等。

3．4．3施工方法与注意事项

1）土方开挖

(1)土方开挖采用分段开挖，分段长度1．0m，对易坍塌地段，可根据实际情况缩短分段长度。

(2)桩孔开挖采用人工掏挖，孔内土、块石采用专用绞车、提桶提升至孔口，倒在距离桩孔3m以外的指定地点，并定期转运至弃土场，孔口设置可移动式活动盖板，