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计算机测量与控制.2024.32（7）设计与应用

ComputerItControl

252Measurement

37中图分类号：TP274

DOl:10.16526/ki.11-4762/tp.2024.07.037中图分类号：TP274文献标识码：A

文章编号：1671-4598（2024)07-0252-08

汽车组合仪表有意电磁干扰空时域

联合分离系统设计

吴玮玮

（陕西国防工业职业技术学院，西安710300)

摘要：有意电磁波与汽车仪器电磁传输波产生的混合干扰，降低了汽车组合仪表的稳定运行能力，造成仪表设备失灵；为避

免上述情况的发生，设计汽车组合仪表有意电磁干扰空时域联合分离系统；在步进电机驱动电路中，设置汽车组合仪表控制器、

分离电源与PCB电路板、有意电磁干扰数字传感器；分配有意电磁波空时域源地址，通过计算干扰信号平坦度的方式，确定脉

冲参数的取值范围，实现汽车组合仪表有意电磁的空时域干扰效应分析；估算有意电磁波干扰信号的数目，按照信号分解的处理

原则，求解联合分离修正函数，实现电磁干扰的联合分离；在设置频率范围在100MHz～1GHz之间、幅度范围为0.5～5V、

脉冲宽度范围为10～100ns区间后，通过实验结果表明，设计系统应用后可以在混合信号中，按照空域、时域标准的不同分离有

意电磁波，且分离后的信号波长、信号频率依然在1.0μm、300Hz左右，不会因混合干扰降低汽车组合仪表的稳定运行能力。

关键词：组合仪表；有意电磁干扰；空时域；联合分离；源地址；信号平坦度；信号分解；修正函数

DesignofSpaceTimeDomainJointSeparationSystemforAutomobile

CombinedInstrumentwithIntentionalElectromagneticInterference

WUWeiwei

(ShaanxiInstituteofTechnology,Xian710300,China)

Abstract:Themixedinterferencegeneratedbyintentionalelectromagneticwavesandelectromagnetictransmissionwavesofauto-

motiveinstrumentsreducesthestableoperationabilityoftheautomotiveinstrumentcluster,causinginstrumentequipmentfailure.To

avoidtheaboveproblem,anintentionalelectromagneticinterferencespacetimedomainjointseparationsystemfortheautomotive

combinationinstrumentisdesigned.Inthesteppermotordrivecircuit,thesystemdesignsthecarcombinationinstrumentcontroller.

separatesthepowersupplyfromthePCBcircui