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发动机故障测试题及答案

一、单项选择题

1.发动机工作时，冷却液温度过高，可能的原因是（）

A.冷却液不足B.节温器常开C.水泵损坏D.以上都有可能

答案：D

2.发动机启动困难，伴有“咔咔”声，最可能的故障是（）

A.点火系统故障B.燃油系统故障C.起动机故障D.发动机机械故障

答案：C

3.发动机怠速不稳，可能是（）出现问题。

A.空气滤清器堵塞B.火花塞间隙过大C.喷油嘴堵塞D.以上都对

答案：D

4.发动机运转时，排气管冒黑烟，主要原因是（）

A.混合气过稀B.混合气过浓C.点火过早D.点火过晚

答案：B

5.发动机机油压力过低，不可能的原因是（）

A.机油量不足B.机油滤清器堵塞C.机油泵损坏D.活塞环磨损

答案：D

6.发动机加速无力，可能是（）故障导致。

A.节气门位置传感器B.氧传感器C.空气流量计D.以上都可能

答案：D

7.当发动机出现爆震现象时，应（）

A.提前点火B.推迟点火C.增大喷油量D.减小喷油量

答案：B

8.发动机冷却系统中，冷却液的主要成分是（）

A.水B.酒精C.乙二醇D.汽油

答案：C

9.发动机工作时，出现异常抖动，可能是（）不平衡。

A.曲轴B.飞轮C.活塞D.以上都有可能

答案：D

10.发动机燃油喷射系统中，喷油嘴喷油的时刻由（）控制。

A.空气流量计B.曲轴位置传感器C.节气门位置传感器D.水温传感器

答案：B

二、多项选择题

1.发动机启动困难的原因可能有（）

A.蓄电池电量不足B.火花塞故障C.燃油滤清器堵塞D.进气系统漏气

答案：ABCD

2.导致发动机冷却液温度过高的因素有（）

A.冷却风扇不转B.散热器堵塞C.水泵损坏D.节温器故障

答案：ABCD

3.发动机机油消耗过大的原因可能是（）

A.活塞环磨损B.气门油封老化C.曲轴箱通风装置故障D.机油滤清器损坏

答案：ABC

4.发动机动力不足可能是以下哪些部件故障（）

A.空气滤清器堵塞B.燃油泵工作不良C.点火线圈损坏D.三元催化器堵塞

答案：ABCD

5.发动机运转时有异常噪音，可能的原因有（）

A.正时链条松动B.气门间隙过大C.活塞敲缸D.发电机轴承损坏

答案：ABCD

6.影响发动机点火正时的因素有（）

A.曲轴位置传感器B.凸轮轴位置传感器C.爆震传感器D.节气门位置传感器

答案：ABC

7.发动机燃油系统包括（）

A.燃油箱B.燃油泵C.喷油嘴D.燃油滤清器

答案：ABCD

8.发动机冷却系统的主要部件有（）

A.散热器B.水泵C.节温器D.冷却风扇

答案：ABCD

9.发动机控制系统中，传感器有（）

A.水温传感器B.进气压力传感器C.氧传感器D.车速传感器

答案：ABC

10.发动机出现抖动现象，可能是（）故障。

A.个别气缸不工作B.点火系统故障C.燃油喷射不均匀D.发动机支架损坏

答案：ABCD

三、判断题

1.发动机冷却液温度越高，发动机效率越高。（×）

2.发动机机油只要定期更换，不需要检查油位。（×）

3.火花塞点火能量不足会导致发动机启动困难。（√）

4.发动机排气管冒蓝烟，说明发动机烧机油。（√）

5.节气门位置传感器故障不会影响发动机的正常工作。（×）

6.发动机冷却系统中，防冻液的沸点应低于水的沸点。（×）

7.发动机的压缩比越高越好。（×）

8.燃油滤清器堵塞会导致发动机动力不足。（√）

9.发动机正时皮带断裂不会影响发动机的启动。（×）

10.氧传感器的作用是检测排气中的氧气含量，以调节混合气的浓度。（√）

四、简答题

1.简述发动机启动困难的常见检查步骤。

首先检查蓄电池电量，若电量不足则充电或更换；接着查看火花塞，看是否积碳、间隙异常等，必要时更换；再检查燃油系统，如燃油滤清器是否堵塞、燃油泵工作是否正常；然后检查进气系统有无漏气；最后排查点火系统，如点火线圈是否损坏等。

2.发动机冷却液温度过高会带来哪些危害？

过高的冷却液温度会使发动机零件膨胀，可能导致活塞卡死在气缸内，造成发动机机械损坏。还会使润滑油变稀，润滑性能下降，加剧零件磨损。另外，混合气在高温下容易产生爆震，影响发动机的动力输出和正常运转，长期高温还可能损坏发动机的