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安全技术交底书
交底单位:中铁十四局集团有限公司贵港西外环高速公路设计施工总承包项目经理部编号:GGXWH-2022-051
工程名称
贵港西外环高速公路
接收单位
工程项目
预制梁安装
交底时间
年月日
交底内容
一、编制依据
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2012)
二、适用范围
①本交底适用于贵港西外环I标段预制梁架梁施工。
②收集施工地点外部地理环境,按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度、支护方案和防、排水措施。对施工场地进行平整,准备好材料、劳力及机具。
三、施工流程
1、工艺流程
预制梁施工工艺流程如图3-1所示
2、施工工艺
2.1、施工准备
在梁体架设前,对场地进行清理,
2.2测量放线
测量班在已浇筑成型的支座垫石上放出各个支座的中心位置,梁体架设边线,并做好红色标记。
2.3支座安装
在安装支座前对每一支座垫石用水平尺进行检查,若垫石面不平整,则进行打磨处理,确保垫石表面平整,保证受力良好,在每联端设置好永久支座,同时在架设第一孔梁体后复测实际梁体标高,记录数据。
2.4梁体运输
梁体出厂前应由项目部技术员对梁体的几何尺寸及外观质量进行全面质量检查,合格后方可出厂。采用龙门吊吊装梁体到运梁车,运梁至安装现场,架桥机架设梁体。运梁车运输时车头有方向导向人员控制行进方向控制,车尾为动力操作人员,随车观察人员一名。
3、架桥机安装
3.1架桥机的拼装与试运行
3.2测量定位和场地平整:该架桥机拼装要求的最小场地为60m*12m。测定运梁平车纵向运行轨道和架桥机中心线相符,确定前﹑中及顶高支腿位置。
3.3架桥机组拼装
组拼程序:测量定位→平衡对称拼装左﹑右主梁(同时加临时支承)→安装前﹑后框架和临时斜撑→安装导梁前支腿﹑中支腿﹑后支腿→安装中、后顶高支腿→铺运梁平车纵向轨道→安装运梁平车→安装液压系统→操作台→安装电气系统→初步运行检查调试。
安装架桥机主梁时,前后主梁临时支撑不少于三处。
左﹑右主梁拼装
用临时支架对称平衡拼装左﹑右主梁,控制主梁中心距,并加设临时联结杆件
安装前﹑后联系框架及临时斜撑
中腿就位安装
两侧主梁安装完毕后,所架设桥梁跨径为30m,确定中支腿位置,然后连接托架及元宝梁。
后支腿安装
根据梁体跨径安装后支腿,以便两侧支腿在同一横移轨道上运行。
就位起吊天车。
液压系统安装与调试:整套液压系统出厂时,都已安装调试完毕,并经带负荷试运。现场调试步骤如下:
①将液压泵站及千斤顶分别安装就位;
②将高压软管两端堵帽去掉,用煤油清洗内腔并用压缩空气吹扫;
③检查软管接头处密封圈是否完备,应有一个白色挡圈(在内)和一个黑色o型密封圈(在外);
④将软管两端分别与泵站和液压缸接通,并用∪型卡固定。
电气系统的安装与调试
3.4运行轨道铺设(采用普通重轨43型钢轨)
架桥机纵向运行轨道
架桥机纵向运行时,前支腿悬空,不需要运行轨道,中支腿和后支腿均需铺设运行轨道。钢轨外侧用一般道钉固定在枕木上,内侧用“T”字形道钉对称扣住二根钢轨边缘。钢轨接头中间用垫块,外侧用轨道夹板或长螺栓连接。
两侧轨道要求对应水平,严格控制轨道间距。轨道铺设根据安装进度往前延伸。架桥机纵向移位后,可以拆除,重复周转使用。
⑵架桥机起吊天车轨道
轨道直接固定在主梁上,每节轨道长10米,钢轨接头用钢轨夹板连接牢固。轨道两头加装限位开关和轨道挡铁。
⑶架桥机横向运行轨道
架梁时,架桥机前、中、后支腿均在横向轨道上运行。前支腿横向运行轨道采用双轨组合,两条轨道夹住行走轮。中支腿和后支腿横向运行轨道和纵向运行轨道相同。以上钢轨铺设要求钢轨接头平顺,轨距正确,支垫平稳牢固。三条横向轨道间(前﹑中、后支腿)距离尺寸严格控制平行。
轨道铺设要求
序号
项目
新铺设
使用中
1
同一截面轨顶高度
≤25mm
≤40mm
2
架桥机轨距差
﹤5mm
﹤6mm
3
钢轨纵向坡度
﹤3‰
﹤3.6‰
4
钢轨直线度(任意2米内)
≤1mm
≤1.5mm
5
钢轨接头处高低及侧向偏差
≤1mm
≤1mm
6
钢轨接头处间隙(20℃,轨长12.5米时)
≤2mm
3.5主梁前支腿的安装
架桥机纵向轨道铺好后,把架桥机向前移动让出安装前支腿的位置,然后安装前支腿。
3.6试运行
组装完毕后应进行一次全面检查和试运转,充分了解各部分工作状态和可操作程度,项目包括:
a、导梁纵移试验;
b、整机横移运行及制动试验;
c、行车运行和卷扬吊重试验;
d、各油缸支腿伸缩试验;
e、运梁台车运行试验;
f、机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。
3.7架桥机拼装结束后,要进行一次全面检查
⑴检查各联结部位是否
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