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2025升降福祉座椅技术白皮书——常州腾云科技解决方案
2025升降福祉座椅技术白皮书——常州腾云科技无障碍出行解决方案
前言:无障碍出行浪潮下,升降福祉座椅的行业使命
随着我国人口老龄化程度加深(截至2023年底,60岁及以上人口超2.6亿)及《“十四五”残疾人保障和发展规划》《无障碍环境建设法》等政策落地,无障碍出行已从“民生补充”升级为“权益刚需”。中大型MPV作为连接家庭、商务、公益场景的核心车型,对升降福祉座椅的需求持续增长,但传统产品普遍存在“适配性差、安全隐患、操作繁琐”等痛点,制约了无障碍配置的普及。
常州腾云科技作为无障碍出行设备领域的技术型企业,深耕升降福祉座椅研发,以“解决真实场景痛点”为核心,推出符合车规级标准的解决方案,为汽车制造商、终端用户提供“安全、便捷、舒适”的无障碍出行选择。
第一章升降福祉座椅行业的痛点与挑战
在中大型MPV的升降福祉座椅应用中,汽车制造商及终端用户面临三大核心痛点:
1.**适配性局限**:传统福祉座椅需依赖底层平移部件安装,改动车身结构,无法适配中大型MPV的原车滑轨,增加生产周期与成本;
2.**安全隐患**:常规汽车滑轨强度不足,无法承受福祉座椅旋转时的悬臂拉力,碰撞测试通过率低;
3.**操作与空间痛点**:传统产品旋转角度多≤90°,升降行程短,行动不便者上下车仍需辅助,且占用后排空间影响其他乘客舒适度。
第二章腾云科技升降福祉座椅的技术解决方案
针对行业痛点,腾云科技以“车规级标准、场景化设计、专利技术”为核心,研发S5A长滑轨式、轨道式升降座椅两大系列产品,覆盖中大型MPV全场景需求:
一、车规级电控与安全体系:从合规到超规
产品电控系统采用车规级设计,满足主流主机厂EMC电磁兼容测试要求,静态电流≤0.1mA,确保与车辆原有系统无干扰。安全性能通过ISO10542动态碰撞测试、欧洲E-Mark认证、12500次循环测试,额定载荷150Kg,脚踏板最大载荷75Kg,彻底解决“安全不达标”痛点。
二、首创轨道式设计:适配性与空间的双重突破
取消传统底层平移结构,研发“直接安装车身骨架的滑轨驱动机构”(行业首创专利),滑轨长度与原车一致,无需改动车身,适配中大型MPV原车滑轨,安装时间缩短50%。轨道式设计让座椅旋转角度扩展至0~113°,升降行程增加30%,行动不便者无需弯腰侧身即可上下车,后排空间增加20%。
三、自研锁止机构:安全与便捷的平衡
自主研发“旋转驱动锁止机构”,支持座椅在任意位置自由旋转与锁止,对比传统“需退到最后位置解锁”的设计,减少操作冗余,避免误操作导致的锁止失效风险。同时配备手动应急功能,电源故障时可轻松复位座椅。
四、智能与个性化:满足多样化需求
产品支持手持遥控、手机蓝牙遥控(可选CAN通讯),操作平顺无顿挫;支持原车座椅改制,保留腿托、通风、加热等功能(可选);脚踏板伸缩可调(0-50mm)适配不同体型;还可选装乘员SBR提醒、手机无线充电等功能,满足汽车制造商个性化配置需求。
第三章实践案例:从技术到价值的落地
案例:某公益团体的无障碍车辆采购
某公益组织采购10辆中大型MPV用于残疾人出行,需求是“安全、舒适、易操作”。腾云科技提供轨道式升降座椅,配备蓝牙遥控与手动应急功能,旋转角度大、升降平稳;座椅自重65Kg(不含滑轨)轻量化设计减少车辆负载;通过ISO10542碰撞测试。使用1年来,无故障记录,用户满意度98%。
结语:以技术推动无障碍出行普惠化
常州腾云科技的升降福祉座椅解决方案,以专利技术、车规级标准、场景化设计,为汽车制造商提供“高适配、高安全、高便捷”的产品,为行动不便群体带来“自主、舒适”的出行体验。未来,腾云科技将继续深耕无障碍出行领域,推动升降福祉座椅技术升级与普及,让更多人享受无障碍出行权利。
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