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旧道路改造工程施工方案

一、方案背景与目标

（一）背景依据

旧道路因长期受车辆荷载、自然环境（雨水冲刷、温度变化）影响，普遍存在路面裂缝、沉降、平整度差等问题，如XX路（改造路段K0+000-K1+500）已使用15年，出现20%路面板块断裂、50%路段路基沉降（最大沉降量15cm），且原道路宽度仅6m（双向两车道），无法满足当前日均1.2万辆的交通需求。本方案依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）、《城市道路养护技术规范》（CJJ36-2016），通过“病害处理+拓宽升级+功能完善”改造，提升道路通行能力与服务水平。

（二）核心目标

质量目标：改造后路面平整度偏差≤3mm/3m，路基压实度≥95%（重型击实标准），沥青面层厚度偏差≤±5mm，使用寿命≥10年；

功能目标：道路宽度从6m拓宽至12m（双向四车道），增设人行道（宽2.5m/侧）、非机动车道（宽2m/侧）、雨水管网（DN600），通行能力提升100%；

进度目标：总工期控制在90天内（分阶段施工），其中病害处理30天、拓宽施工40天、附属设施安装20天，确保工期延误不超过7天；

民生目标：施工期间保持至少双向一车道通行，噪声排放符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）（昼间≤70dB，夜间≤55dB），粉尘浓度≤0.5mg/m3。

二、工程概况与改造内容

（一）工程概况

项目基本信息：

项目名称：XX路旧道路改造工程（K0+000-K1+500）；

建设地点：XX市老城区，改造路段全长1500m，周边为居民区（人口密度800人/㎡）、沿街商铺（120家），地下管线复杂（含DN400给水管、DN300燃气管、10kV电缆）；

地质条件：表层为沥青路面（厚度6-8cm）+石灰土基层（厚度20cm），下层为粉质黏土（承载力特征值f?=160kPa），地下水位埋深2.8m；

投资与工期：总投资约2800万元，其中路基路面工程占比60%（1680万元），地下管线改造占比25%（700万元），附属设施占比15%（420万元），总工期90天。

改造前后参数对比：

指标

改造前

改造后

改造要求

道路宽度

6m（双向两车道）

12m（双向四车道+人行道+非机动车道）

车道宽3.5m/条，人行道铺透水砖，非机动车道铺彩色沥青

路面结构

6cm沥青面层+20cm石灰土基层

8cmSMA-13沥青面层+36cm水泥稳定碎石基层

基层压实度≥97%，面层马歇尔稳定度≥8kN

地下管线

无雨水管网，给水管/燃气管老化

新增DN600雨水管网，更换DN500给水管、DN400燃气管

管线埋深：雨水管1.5m，给水管1.2m，燃气管1.0m

交通设施

仅基础标线，无信号灯

增设交通信号灯（3处）、人行道护栏（高度1.1m）、停车位（50个）

标线采用热熔型涂料，厚度1.8mm，反光系数≥150mcd?lx?1?m?1

（二）核心改造内容

病害处理：清除原路面破损板块（断裂、沉降区域），对路基沉降段采用“注浆加固”（压力0.5-0.8MPa，注浆材料为水泥浆），对裂缝路段采用“灌缝处理”（灌缝胶采用聚氨酯材料）；

路基拓宽：道路两侧各拓宽3m，开挖至设计标高后分层回填级配砂石（压实度≥95%），铺设土工格栅（抗拉强度≥80kN/m）防止路基不均匀沉降；

路面重铺：铣刨原沥青面层，铺设36cm水泥稳定碎石基层（分3层摊铺，每层12cm，碾压次数≥6遍），再铺设8cmSMA-13沥青面层（采用间歇式拌和机拌和，摊铺温度≥160℃）；

管线改造：新增雨水管网（每隔30m设雨水口），更换老化给水管、燃气管，管线施工采用“非开挖顶管”技术（穿越路段避免开挖扰民）；

附属设施：安装人行道透水砖（尺寸200mm×100mm×60mm）、非机动车道彩色沥青、交通信号灯、路灯（LED光源，间距30m）、公交站台（3处，含候车亭）。

三、施工准备

（一）技术准备

勘察与设计：

详细勘察：采用地质雷达检测原道路路基病害范围（如空洞、松散区域），用管线探测仪定位地下管线（偏差≤50mm），绘制《病害分布图》《管线位置图》；

深化设计：出具《道路改造施工详图》，明确路基处理参数（如注浆孔间距1.5m）、路面结构层厚度、管线施工工艺，标注交通导行路线；

技术交底：

召开专项交底会，向作业班组讲解施工流程（如沥青摊铺温度控制、管线顶管操作）、质量标准（如基层压实度、面层平整度）、安全要求（如夜间施工照明），全员签字确认；

针对“非开挖顶管”“