交通冲突技术赋能高等级道路交织区安全评价：理论、方法与实践.docx

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2025-09-21 发布于上海
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交通冲突技术赋能高等级道路交织区安全评价：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的加速和汽车保有量的持续增长，交通拥堵和安全问题日益严峻。高等级道路作为交通网络的重要组成部分，承担着大量的交通流量，其安全性直接关系到人们的出行安全和社会经济的发展。

交织区是高等级道路中交通流较为复杂的区域，车辆在此区域内频繁进行合流、分流和交织等操作，导致交通冲突频发。例如，在高速公路的互通立交附近，由于匝道与主线之间的连接，形成了交织区。当车辆从匝道驶入主线或从主线驶出匝道时，需要与主线车辆进行交织，这就容易引发交通冲突。此外，在城市快速路的进出口处，也存在