2025年中国汽车充电设施行业市场洞察报告-22页.pdfVIP

2025年

中国汽车充电设施行

业市场洞察报告

主编：雷静兰编辑：赵一屹

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一、中国汽车充电设施行业政策与宏观

环境分析

1.1.新能源汽车政策对充电设施发展的影响

1.1.1新能源汽车补贴政策梳理

中国自2018年起实施财政补助与牌照优惠，2025年延续公交电动化补贴（如

东营市每车补8万元，换电池补4.2万元），政策与“双碳”目标深度绑定。

通过“新基建”与超长期特别国债保障资金稳定，充电设施推进社区与公交场

站全覆盖，政策连续性更强。

政策拉动充电建设的机制包括：购车补贴间接提升需求、直接补贴设施投资

（如上海补共享充电桩30%）、制定保障目标（中国2025年满足2000万辆

车充电需求）。

1.1.2碳中和目标下的充电设施建设规划

碳中和驱动各国加速充电规划。中国2022年文件提出“十四五”末满足

2000万辆车充电需求，2025年四部门要求重点布局“即充即走”场景，充电

桩纳入城市规划强制标准（2025年社区建桩率85%），试点V2G模式（2030

年规模化应用），但西部电力设施薄弱是挑战。

以下是提取内容后制作的新表格：

发布时间政策名称主要内容

2024年2月《关于新形势下配发展目标：1）到2025年，配电网网架结构更加

电网高质量发展的坚强清晰，供配电能力合理充裕；2）配电网承载

指导意见》力和灵活性显著提升，具备5亿千瓦左右分布式

新能源、1200万台左右充电桩接入能力；3）智

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慧调控运行体系加快升级，在具备条件地区推广车

网协调互动和构网型新能源、构网型储能等新技

术。

2025年12月《关于加强新能源到2025年，我国车网互动技术标准体系初步建

汽车与电网融合互成，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化，市场

动的实施意见》机制建设取得重要进展，加大力度开展车网互动试

点示范，力争参与试点示范的城市2025年全年充

电电量60%以上集中在低谷时段，私人充电桩充

电电量80%以上集中在低谷时段，新能源汽车作

为移动式电化学储能资源的潜力通过试点示范得到

初步验证。

2023年6月《关于进一步构建到2030年建设形成城市面状、公路线状、乡村点

高质量充电基础设状布局的充电网络，大中型以上城市经营性停车场

施体系的指导意具备规范充电条件的车位比例力争超过城市注册电

见》动汽车比例；新建高速公路服务区应同步建设充电

基础设施；新建居住区确保固定车位按规定100%

建设充电基础设施或预留安装条件。

2023年2月《关于组织开展公