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飞机发动机故障排除规定

一、飞机发动机故障排除概述

飞机发动机是航空器的核心动力装置，其运行状态直接影响飞行安全。为确保发动机故障能够被及时、准确地识别和排除，制定一套科学、规范的故障排除规定至关重要。本规定旨在为维修人员提供系统化的故障排查方法和操作指南，以降低故障风险，保障飞行安全。

（一）故障排除的基本原则

1.安全第一：在任何故障排除操作前，必须确保人员和设备安全，严格遵守安全操作规程。

2.规范操作：严格按照维修手册和标准程序执行，避免主观臆断或随意操作。

3.系统分析：结合发动机状态、故障代码、历史记录等多维度信息，综合判断故障原因。

4.逐步排查：从简单到复杂、从外部到内部逐步排查，避免遗漏关键信息。

（二）故障排除的流程

1.信息收集

(1)记录故障现象：包括故障发生时间、频率、伴随症状（如振动、噪音、烟雾等）。

(2)查看故障代码：通过电子系统读取故障代码，并记录相关数据链信息。

(3)了解飞行历史：分析近期飞行数据，排查是否存在过度磨损或异常工况。

2.外部检查

(1)观察可见损伤：检查发动机表面、管路、附件是否有裂纹、变形或漏油。

(2)检查连接状态：确认线路、传感器、执行器等连接是否牢固。

(3)测量关键参数：使用便携式设备检测电压、电流、压力等指标是否正常。

3.内部诊断

(1)读取发动机参数：通过数据总线获取转速、温度、燃油流量等实时数据。

(2)分析振动数据：利用振动分析工具检测轴系不平衡或部件松动。

(3)评估磨损情况：拆卸关键部件（如轴承、涡轮叶片），检查磨损程度。

4.修复与验证

(1)更换故障部件：根据诊断结果更换损坏的零件，确保使用合格备件。

(2)重新组装：按照工艺要求重新安装发动机，避免装配错误。

(3)功能测试：启动发动机，监测关键参数是否恢复正常，并进行地面运行测试。

二、常见故障类型及排除方法

（一）动力不足故障

1.原因分析

(1)燃油系统问题：燃油滤堵塞、喷油器故障、燃油压力不足等。

(2)进气系统问题：空气滤清器污染、压气机效率下降等。

(3)点火系统问题：火花塞老化、点火线圈异常等。

2.排查步骤

(1)检查燃油压力：确认燃油泵工作正常，压力是否在规定范围内（如30-50PSI）。

(2)测试喷油器：通过测试台验证喷油量和雾化效果。

(3)检查火花塞：测量间隙是否均匀，绝缘体是否破损。

（二）异常振动故障

1.原因分析

(1)轴系不平衡：轴承损坏、叶片断裂导致转子振动加剧。

(2)对中不良：附件安装位置偏差，引发共振。

(3)外部干扰：风切变或地面不平整导致瞬时振动。

2.排查步骤

(1)测量振动值：使用加速度传感器监测X、Y、Z轴振动幅值（如5mm/s）。

(2)分析频谱图：识别异常频率成分，定位故障部件。

(3)检查对中精度：使用激光对中工具校准附件位置。

（三）高温超限故障

1.原因分析

(1)冷却系统问题：散热器堵塞、冷却液不足、风扇故障等。

(2)负荷过大：高空飞行或短时起飞导致涡轮温度超标。

(3)燃油成分异常：使用低标号燃油影响燃烧效率。

2.排查步骤

(1)检查冷却液液位：确保冷却液在正常范围内（如95%-105%）。

(2)测量排气温度：对比两侧涡轮温度差是否在允许范围内（如15°C）。

(3)分析燃烧工况：检查爆震传感器信号是否正常。

三、故障排除的注意事项

1.记录与追溯

所有故障排查过程必须详细记录，包括操作步骤、测量数据、更换部件等信息，以便后续分析或复检。

2.备件管理

使用备件时需核对型号、批次，确保与原机匹配，避免因配件问题导致二次故障。

3.协同作业

复杂故障排除需多部门协作，明确分工，避免信息传递错误。

4.持续改进

定期汇总故障案例，优化排查流程，更新维修手册，提升团队整体排查能力。

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一、飞机发动机故障排除概述

飞机发动机是航空器的核心动力装置，其运行状态直接影响飞行安全。为确保发动机故障能够被及时、准确地识别和排除，制定一套科学、规范的故障排除规定至关重要。本规定旨在为维修人员提供系统化的故障排查方法和操作指南，以降低故障风险，保障飞行安全。

（一）故障排除的基本原则

1.安全第一：在任何故障排除操作前，必须确保人员和设备安全，严格遵守安全操作规程。

具体要求包括：穿戴适当的个人防护装备（如防静电服、护目镜、绝缘手套）；确认发动机已断电并处于安全状态（如旋翼锁到位、电门置于OFF位）；检查工作区域是否有燃油泄漏等危险源；使用合适的工具和设备，防止工具滑落或损坏部件。

2.规范操作：严格按照维修手册和标准程序执行，避免主观臆断或随意操作。

具体要求包括：必须使用经批准的维修手册、工卡或检查单；操作前需获得授权，并记录操