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2025《基于MATLAB的3kW三相交错boost变换器仿真研究》12000字.docx

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    基于MATLAB的3kW三相交错boost变换器仿真研究

    摘要

    传统燃油汽车消耗不可再生的化石能源，向大气排放温室气体和有毒尾气，这是导致环境保护和能源危机问题日益严峻的主要原因之一。为了减小燃油汽车的对我国控制碳排放总量计划成功实施的阻力，许多学者把目光聚焦在我国正蓬勃发展的新能源汽车产业。因此，作为新能源汽车动力的来源的燃料电池自然受到关注。而要对以燃料电池为主的电动汽车电源系统的放电进行控制调节，离不开传统DC/DC变换器中的Boost升压变换器。

    本文从Boost变换器出发，结合交错并联技术、双闭环控制方式，设计出一个输出电压稳定、输入电流纹波小、效

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