《城市轨道交通 装备可信性管理体系要求》.docxVIP

ICS03.120.10

CCSA00

团体标准

T/GRTIA1-2025

城市轨道交通装备可信性管理体系要求

Intercityrailway—Equipmentdependabilitymanagementsystem—Requirements

2025-6-26发布2025-7-5实施

广州市轨道交通产业联盟发布

I

T/GRTIA1-2025

目次

前言 III

引言 IV

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4组织环境 9

4.1理解组织及其环境 9

4.2理解相关方的需求和期望 9

4.3确定可信性管理体系的范围 9

4.4可信性质量管理体系及其过程 9

4.5可信性管理体系的融合 11

5领导作用 11

5.1领导作用和承诺 11

5.2方针 11

5.3组织内的岗位、职责和权限 12

6策划 12

6.1应对风险和机遇的措施 12

6.2可信性目标及其实现的策划 13

6.3变更的策划 16

7支持 16

7.1资源 16

7.2能力 17

7.3意识 17

7.4沟通 17

7.5文件化信息 17

8运行 18

8.1运行的策划和控制 18

8.2产品和服务的要求 18

8.3产品的设计和开发 20

8.4外部提供的过程、产品和服务的控制 25

8.5生产和服务提供 26

8.6产品和服务的放行 28

8.7不合格输出的控制 28

8.8运营和维修的控制 28

8.9首件检验 30

8.10老化管理 30

8.11创新管理 30

9绩效评价 30

II

XX/TXXXX-2024

9.1监视、测量、分析和评价 30

9.2内部审核 30

9.3管理评审 30

10改进 31

10.1总则 31

10.2不符合和纠正措施 31

10.3持续改进 31

10.4持续改进阶段可信性活动 32

10.5失效分析和技术解决方案 32

IV

T/GRTIA1-2025

引言

本文件描述了城市轨道交通装备制造及其服务相关组织在可信性管理过程中建立可信性质量管理体系的要求。

本文件中，可信性是指城市轨道交通系统用于描述产品性能中与时间相关特性的术语。可信性是可靠性、可用性、可维修性、安全性(RAMS)和维修保障性的综合表述，并且包含装备的经济性，以全生命周期成本(LCC)衡量。

可信性建立信任和树立信心，并影响组织满足目标的能力，它可通过产品生命周期内有效的策划及实施可信性活动来获得。本文件中可信性将严重影响用户对于由组织开发或提供的产品或服务的价值的认知。可信性低将影响组织目标的实现并降低声誉。

可信性促进组织的技术改进、创新和产品的迭代更新。通过全生命周期过程获得的可信性可能受市场动态、世界经济和资源分配、用户需求的变化以及竞争性环境的影响。战略部署需要适应预期的变化，从而在商业运作中得以生存，可信性管理关注利益相关方通过优化可信性来提升组织的目标和投资回报。

本文件专门用于技术性的系统、产品、过程和服务，它们在本文件中进行描述时均使用通用术语“装备”或“产品”及其服务，标准中的大部分内容是通用的也可用于各种非技术性的应用。此外，当优化可信性时辨别、分析和管理安全性、环境和其他因素可能的影响。

城市轨道交通行业的市场准入，不仅要求装备或产品满足技术标准，也要求装备或产品在全生命周期内有质量和安全的保证。可信性管理的思想是在全生命周期内贯彻安全性、可靠性、可用性、可维护性、维修保障性和全生命周期经济性的协调发展。通过基于可信性质量管理体系标准的认证，可为城市轨道交通装备的市场准入的质量安全保证建立信任。

0.1总则

建立可信性管理体系是组织的一项战略决策，能够帮助城市轨道交通行业提高全生命周期内的整体绩效，为推动可持续发展奠定良好基础。

组织根据本文件实施可信性管理体系的潜在益处是：

—满足利益相关方的要求和目标；

—实现期望的服务水平；

—通过增加的可靠性提高企