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公路桥梁工程施工安全注意事项

公路桥梁工程施工，因其露天作业、高空作业多、工序复杂、大型机械设备密集等特点，安全风险始终是项目管理的重中之重。稍有疏忽，便可能酿成无法挽回的安全事故，不仅造成经济损失，更会危及作业人员的生命安全。因此，严格落实各项安全管理措施，强化全员安全意识，是确保工程顺利推进的前提和保障。本文将从多个维度阐述公路桥梁工程施工中的安全注意事项，以期为业界同仁提供参考。

一、强化安全意识，落实安全责任

安全管理，意识先行。项目伊始，便需建立健全安全生产责任制，明确从项目经理到一线作业人员的各级安全职责，确保“人人有责、各负其责”。定期组织全员安全生产教育培训，特别是针对新进场工人、特种作业人员，必须进行岗前安全培训和考核，确保其具备必要的安全知识和操作技能。培训内容应结合工程实际，突出案例警示教育，杜绝走过场式的形式主义。同时，应建立健全安全检查制度，包括日常巡查、专项检查和季节性检查，对发现的安全隐患要建立台账，明确整改责任人、整改时限和整改措施，确保隐患闭环管理。

二、做好施工前准备与技术交底

施工前的充分准备是保障安全的基础。首先，要组织技术人员对施工图纸进行仔细会审，深入理解设计意图，对施工方案中的安全技术措施进行反复论证，确保其科学可行。其次，要进行详细的现场踏勘，了解施工现场的地形地貌、水文地质、周边环境及地下管线等情况，为制定针对性安全措施提供依据。

技术交底必须做到细致入微、层层落实。项目技术负责人应向施工班组长进行全面的安全技术交底，班组长再向作业人员进行详细交底，确保每个作业人员都清楚所从事工序的安全风险点、安全操作规程及应急处置方法。交底过程应有书面记录，并由交底人和被交底人签字确认，留存备查。对于复杂的分部分项工程，如高墩施工、挂篮施工、架梁作业等，必须编制专项施工安全技术方案，并按规定程序报批后实施。

三、高处作业安全管理

公路桥梁施工中，高处作业无处不在，如桥墩墩身施工、盖梁施工、桥面系施工、支架搭设与拆除等，其安全风险极高。

从事高处作业的人员，必须经体检合格，凡患有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病等不宜从事高处作业的人员，不得安排其从事相关工作。作业人员必须正确佩戴和使用安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品，安全带应高挂低用，严禁在无安全防护措施的情况下冒险作业。

高处作业平台、脚手架、挂篮等临时设施，必须由专业人员按设计方案搭设，搭设完成后经检查验收合格方可使用。作业平台应满铺脚手板，四周设置防护栏杆和挡脚板，临边洞口必须设置牢固的防护设施。严禁在作业平台上超载堆放材料或杂物。遇有六级及以上大风、暴雨、浓雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。

四、基坑与地下作业安全控制

桥梁基础施工中，基坑开挖与支护是重点环节。开挖前，应根据地质条件、开挖深度等因素制定详细的开挖与支护方案。对于深基坑，必须进行边坡稳定性验算，必要时采取支护措施，如钢板桩、排桩、锚杆、土钉墙等。

基坑开挖应按顺序分层分段进行，严禁超挖。坑壁应随时检查，发现有裂纹、松动等失稳迹象时，应立即停止作业，撤离人员，并采取加固措施。基坑周边应设置防护栏杆，严禁堆载超载，防止坑壁坍塌。同时，要做好基坑排水工作，防止雨水浸泡导致坑壁失稳。对于地下水位较高的地区，应采取降水措施，确保干槽施工。

在地下管线密集区域施工前，应向相关部门查询地下管线的分布情况，并采用物探、坑探等方法进行核实，设置明显标识，施工时派专人监护，防止损坏地下管线。

五、起重吊装作业安全规范

桥梁施工中，起重吊装作业频繁，涉及大型构件、设备的吊装，稍有不慎，极易发生设备倾覆、构件坠落等恶性事故。

起重机械必须具有特种设备制造许可证、产品合格证，并经特种设备检验检测机构检验合格后方可投入使用。操作人员必须持有效证件上岗，严格遵守操作规程。吊装前，应对起重机械的安全装置、钢丝绳、吊具、索具等进行全面检查，确保性能完好。

吊装作业应设专人指挥，指挥信号必须明确、统一。吊装区域应设置警戒线和警示标志，严禁非作业人员进入。构件吊装前，应进行试吊，确认无误后方可正式吊装。吊装过程中，构件下方严禁站人，起吊速度应均匀，避免突然制动或冲击。严禁超载吊装，严禁斜拉斜吊。

六、临时用电安全管理

施工现场临时用电具有点多、线长、流动性大等特点，触电风险较高。必须严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行管理。

临时用电工程必须由持证电工负责施工，编制临时用电施工组织设计或方案。采用三级配电、两级保护系统，实行“一机一闸一漏一箱”制。配电箱、开关箱应安装牢固，防雨、防尘，箱内电器元件规格匹配，安装规范。

架空线路应符合规范要求，严禁私拉乱接。电缆线路应埋地或架空敷设，严禁拖地、碾压。电动机械设备必须有可靠的接地或接零保护。定期对临时用电设施进行检查和维护，确保其正常运行。

七、