基于购物链分解视角下南京城市居民购物模式及影响因素探究.docxVIP

解构与重塑：基于购物链分解视角下南京城市居民购物模式及影响因素探究

一、绪论

1.1研究背景

在社会经济持续快速发展的大背景下，城市居民的生活水平显著提升，这直接促使居民的购物需求发生了深刻变革。从消费结构来看，居民不再仅仅满足于基本的物质需求，对于高品质、个性化商品以及多元化服务的追求日益凸显。在满足个人自身物质、生理需要的基础上，逐步追求更广泛的社会及自然环境等作用关系中的种种需要，消费结构及需求层次不断提高。例如，在满足基本的衣食住行需求后，居民对于健康养生、文化娱乐、休闲旅游等领域的消费热情不断高涨。

与此同时，网络购物的兴起犹如一股强劲的浪潮，深刻地改变了城市居民的购物方式。消费者借助互联网，突破了时间和空间的限制，能够随时随地浏览和购买来自全球各地的商品。据相关数据显示，2022年全球电子商务销售额达到了4.9万亿美元，预计到2025年将突破7万亿美元。网络购物不仅提供了丰富的商品选择，还通过便捷的物流配送和多样化的支付方式，极大地提升了购物的便捷性和效率。消费者可以轻松在家中等待心仪的商品送货上门，无需花费大量时间前往实体店铺购物。而且，在线购物平台提供的价格比较功能，使得消费者在购买决策时更加理性，能够在众多商家和产品中挑选出性价比最高的商品。

然而，网络购物的迅猛发展给传统零售业带来了巨大的冲击，使其陷入了前所未有的困境。传统零售企业面临着市场份额被严重挤压、销售额下降和利润缩水的严峻挑战。许多传统零售商的实体店铺客流量大幅减少，部分小型传统零售店甚至面临生存危机。例如，在江苏的一些大城市，如南京、苏州等地，传统零售企业纷纷加快数字化转型，开设线上店铺，实现线上线下融合发展，以应对网络购物的冲击。但即便如此，一些传统商业街的人流量和销售额仍受到了明显影响。从市场份额来看，2019-2022年，美国电子商务销售额占零售总额的比例从16%上升至20%，这一变化直接导致许多传统零售商的市场空间被压缩。传统零售业在商品种类丰富度上也难以与网络购物相抗衡，受限于店面空间，传统零售门店的商品种类相对有限，无法满足消费者日益多样化的购物需求。

城市居民的购物出行对城市交通和环境也产生了不可忽视的影响。随着居民购物需求的增加，购物出行的频率和距离也相应增长，这导致城市道路交通拥堵状况加剧。在一些大城市的商业中心区域，每逢节假日或购物高峰期，道路交通拥堵不堪，不仅影响了居民的出行效率，还增加了能源消耗和尾气排放。购物出行产生的大量碳排放以及交通拥堵带来的额外能源消耗，对城市的生态环境造成了负面影响，加剧了环境污染和能源紧张的问题。而物流配送过程中产生的包装废弃物等，也给环境带来了较大的压力。绿色和平发布的报告指出，电子零售业在快速增长的同时，产生了与气候变化与环境相关的问题，包括数据中心运营和快递运输过程中的碳排放、交易过程产生的包装与废弃物污染等。

1.2研究目的与意义

本研究旨在以南京为例，深入剖析城市居民基于购物链分解的购物模式及其影响因素，以期在理论和实践层面为城市商业发展与规划提供有价值的参考。

在理论层面，通过对南京居民购物行为的多维度研究，进一步丰富和完善消费者行为理论在城市购物场景下的应用。深入分析购物链分解的各个环节，能够揭示城市居民购物行为的内在逻辑和规律，为后续学者研究购物行为提供更为细致和全面的理论基础。同时，探究不同因素对购物模式的影响，有助于拓展和深化对消费行为影响因素的认识，填补现有研究在区域购物行为分析方面的不足，为城市商业研究领域注入新的活力和视角。

从实践角度来看，本研究对南京商业和城市发展具有重要的指导意义。一方面，对于商家而言，深入了解南京居民的购物模式和需求，有助于精准定位目标客户群体，制定更加贴合市场需求的营销策略。通过分析购物链分解中的选择、决策、交易和评价环节，商家可以优化商品种类和布局，提升服务质量，满足消费者日益多样化和个性化的购物需求，从而提高市场竞争力，实现商业效益的最大化。另一方面，对于政府部门来说，研究结果为制定合理的商业政策提供了有力依据。通过把握居民购物行为的特点和趋势，政府能够合理规划城市商业布局，优化商业资源配置，加强商业设施建设，提升城市商业环境质量，促进城市经济的可持续发展。同时，了解购物出行对城市交通和环境的影响，有助于政府制定有效的交通管理和环境保护政策，实现城市的绿色发展和可持续发展。

1.3研究方法与设计

本研究综合运用多种研究方法，确保研究的全面性和深入性。

通过广泛查阅国内外关于城市居民购物行为、购物链分解以及相关影响因素的文献资料，包括学术期刊论文、学位论文、行业报告等，梳理已有研究成果，明确研究现状和不足，为本研究提供坚实的理论基础。例如，在梳理消费者行为理论相关文献时，深入了解不同理论在解释购物行为