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2025中国航信校园招聘笔试参考题库附带答案详解

第一部分行政职业能力测试

一、言语理解与表达

题目1：在航空信息化建设中，数据安全是______的底线，任何技术创新都不能______这一原则。只有构建全流程、多层级的防护体系，才能______业务系统的稳定运行。

依次填入画横线部分最恰当的一项是：

A.首当其冲偏离保障

B.不可逾越突破维持

C.不可或缺违背确保

D.不容置疑超越支撑

答案：C

解析：第一空需体现“数据安全”作为底线的重要性。“首当其冲”指最先受到攻击或遭遇灾难，与“底线”无关，排除A；“不可逾越”强调无法越过，但“底线”本身是不能被突破的，而非“无法越过”，语境不符，排除B；“不容置疑”指不允许怀疑，侧重确定性，未直接体现“底线”的必要性，排除D。“不可或缺”强调必须存在，符合“底线”的核心地位。第二空“违背原则”为常见搭配；第三空“确保稳定运行”语义完整。故选C。

题目2：随着智慧机场建设的推进，人脸识别、物联网等技术已从概念走向落地。但技术应用并非______，需结合机场实际需求，平衡效率与安全、成本与收益。例如，某机场引入智能安检系统后，虽然缩短了通关时间，但因设备维护成本过高，反而______了整体运营效益。

这段文字意在说明：

A.智慧机场建设需避免技术盲目堆砌

B.人脸识别技术在机场的应用效果有限

C.智能安检系统的成本问题亟待解决

D.机场信息化应优先考虑运营效益

答案：A

解析：文段首句肯定技术落地，随后通过“但”转折，强调技术应用需结合实际需求，平衡多维度因素，并以智能安检系统为例，说明盲目引入可能导致成本高于收益。核心论点是技术应用不能脱离实际需求，避免盲目堆砌。B项仅针对例子中的“人脸识别”，非重点；C项是例子中的问题，非主旨；D项“优先考虑运营效益”表述片面，文段强调“平衡”。故选A。

二、逻辑推理

题目3：从所给的四个选项中，选择最合适的一个填入问号处，使之呈现一定的规律性：

（图形描述：第一组图1为3个同心圆，图2为2个嵌套正方形，图3为1个三角形；第二组图1为4个菱形嵌套，图2为3个五边形嵌套，？处应为？）

A.2个六边形嵌套

B.1个七边形

C.5个圆形嵌套

D.2个四边形嵌套

答案：A

解析：观察第一组图形，元素类型依次为圆、正方形、三角形（边数递增：3、4、5），嵌套数量依次为3、2、1（递减）。第二组图形元素类型为菱形（4边）、五边形（5边），边数递增，故下一个应为六边形（6边）；嵌套数量第一组为3→2→1，第二组图1为4→图2为3，故图3应为2。因此，？处应为2个六边形嵌套，选A。

题目4：某公司研发团队有甲、乙、丙、丁四人，其中两人负责前端开发，两人负责后端开发。已知：（1）甲不负责前端开发；（2）乙和丙负责不同方向；（3）丁和甲负责相同方向。

由此可以推出：

A.甲和丁负责后端开发

B.乙和丙负责前端开发

C.丙和丁负责后端开发

D.乙和丁负责前端开发

答案：A

解析：由（1）知甲→后端；由（3）知丁与甲同方向→丁→后端。因此后端已有甲、丁两人，剩余乙、丙必负责前端。结合（2）乙、丙不同方向矛盾（因前端仅需两人），说明（2）中“不同方向”指乙、丙一人前端、一人后端，但此时后端已满（甲、丁），故乙、丙只能都前端，与（2）矛盾？需重新梳理：总人数4，前端2、后端2。甲后端（1），丁后端（3），则乙、丙必前端（2）。此时（2）乙、丙负责不同方向不成立，说明（2）的“不同方向”是指乙、丙中一人前端、一人后端，但后端已满，故唯一可能是题目条件无矛盾，即（2）中“不同方向”指乙、丙分别在前端和后端，但后端已有甲、丁，因此乙、丙只能都前端，（2）的条件可能表述为“乙和丙不负责相同方向”，即乙前端、丙后端或相反，但后端已满，故唯一可能是题目条件正确，结论为甲、丁后端，乙、丙前端。选A。

三、数量关系

题目5：某机场航班调度系统需计算航班准点率。已知某月A航站楼出发航班共800架次，其中准点640架次；B航站楼出发航班共1200架次，准点率75%。问该月两个航站楼整体准点率为多少？

答案：74%

解析：B航站楼准点架次=1200×75%=900；总准点架次=640+900=1540；总航班架次=800+1200=2000；整体准点率=1540/2000×100%=74%。

四、资料分析

题目6：根据以下图表（虚构数据），回答问题：

2020-2024年中国航信营业收入及研发投入占比

年份|营业收入（亿元）|研发投入占比

2020|120|