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银行支持低空经济发展的策略分析

☐中国建设银行平台运营中心於学松张梦肖璧微

2010年，“低空经济”概念首次在我国被提投入、高风险、高科技、长周期、轻资产的特点，

出。2021年，我国从国家层面提出发展低空经济。融资需求旺盛。如何为低空经济相关企业提供最

2024年，政府工作报告提出要积极打造低空经适配的金融服务，为企业成长保驾护航，是值得

济新增长引擎，同年年底国家发展和改革委员会金融机构深度思考的问题。

低空经济发展司正式成立。作为新质生产力的典银行作为金融业的中坚力量，深度参与低空

型代表，低空经济以科技属性强、产业链条长、经济具有现实必要性和可行性：一方面，金融环境

辐射带动性大、应用前景广阔的特点在我国发展日益复杂多变，银行传统存贷款业务息差收窄、利

势头强劲。但也应看到，低空经济的发展并非一润承压，促使银行寻求业务的多元化和打造新增长

蹴而就，需要技术进步、政策扶持、金融支撑等点；另一方面，银行积极参与新兴产业，能够拓展

统筹配套措施与之相适应。目前，我国低空经济自身金融产品和服务的应用场景并进行创新，在行

相关企业多为民营、初创、科技型企业，具有高业竞争日益激烈的当下保持和提升竞争力。

86《中国信用卡》2025.05

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一是产业支持政策不断加码，软硬件基础

一、低空经济概述

设施供给不足。在国家战略引导下，各省市积

1.低空经济的定义与范围极部署推广低空经济，相继出台扶持政策，简

低空经济是以科技创新为引领，依托低空空化审批流程、加大财政支持力度。但低空经济

域资源，以各类有人驾驶和无人驾驶航空器为主软硬件基础设施建设不足的问题仍较为突出。

体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行一方面，我国低空经济硬件基础设施供给不足，

活动为牵引，辐射带动相关产业融合发展的综合通用机场、城市场景下的垂直起降点等数量较

性新经济形态。其中，低空空域是指与地面垂直少，且分布不均、尚未连网成片，不足以支撑

高度不超过1000米，根据实际需要可扩展至不广泛的低空飞行活动。另一方面，低空飞行具

超过3000米的空域范围。有异构、高密度、高频次、高复杂度的特点，

低空经济包括低空基础设施、低空飞行器制需要进行软件基础设施前瞻性布局，推动其数

造、低空运营服务以及低空飞行保障四大板块。字化、智能化发展。

其中，低空基础设施是低空经济发展的基石，主二是产业技术厚积提供动力，关键核心技术

要包括通用机场、起降平台、通信网基础设施、仍待突破。我国低空经济产业的快速发展离不开

空管系统等，是航空器“飞得起”“落得下”“管已有产业技术的积累，信息通信、高精导航、人

得住”的前提；低空飞行器制造是低空经济发展工智能等方面的技术成果均可以大比例复用于低

的核心，主要包括航空器以及元器件的制造，目空经济产业。但我国低空经济产业关键核心技术

前的创新集中于无人机和电动垂直起降飞行器研发能力还有待提高。在无人机领域，目前的技