基于纯电动汽车用户云端大数据的工况构建及整车能耗分析.pdfVIP

10.16638/ki.1671-7988.2025.005.004

基于纯电动汽车用户云端大数据的工况

构建及整车能耗分析

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程静，伍魏明，郑叶明，窦炜，刘臻

1.蔚来汽车科技安徽）有限公司，安徽合肥230071；2.上海蔚来汽车有限公司，上海201800）

摘要：为准确反映车辆真实能耗，对纯电动汽车用户真实道路驾驶工况曲线的构建方法进行

了研究。通过已脱敏的整车云端大数据获取短行程片段，基于短行程片段进行主成分分析、

聚类分析和相关性分析，构建了多组纯电动汽车用户真实道路驾驶工况曲线，使用AVLCruise

软件搭建整车能耗仿真模型进行工况曲线的能耗仿真，最后实车进行整车转毂测试获取曲线

能耗。研究结果表明，构建不同地区、月份、车型的用户真实道路驾驶工况曲线没有明显的

能耗差异；与中国轻型车辆测试工况、世界轻型汽车测试工况曲线相比，构建的工况曲线更

能反映用户真实的驾驶能耗；用户工况曲线能耗比中国轻型车辆测试工况曲线高8.8%，可以

用于指导整车能耗开发。

关键词：云端大数据；纯电动汽车；用户真实道路；驾驶工况曲线；CLTC；能耗仿真；能耗

测试

中图分类号：U469.72文献标志码：A文章编号：1671-7988(2025)05-19-08

BasedonCloudBigDatatoBuildBatteryElectricVehicleUserDriving

CyclesandVehicleEnergyConsumptionAnalysis

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CHENGJing,WUWeiming,ZHENGYeming,DOUWei,LIUZhen

(1.NIOAutomotiveTechnology(Anhui)CompanyLimited,Hefei230071,China;

2.ShanghaiNIOAutomobileCompanyLimited,Shanghai201800,China)

Abstract:Inordertoaccuratelyreflecttherealenergyconsumptionofvehicles,theconstruction

methodoftherealroaddrivingconditioncurveofbatteryelectricvehicleusersisstudied.Theshort

journeysegmentsareobtainedthroughthedesensitizedvehiclecloudbigdata,andbasedontheshort

journeysegments,principalcomponentanalysis,clusteranalysisandcorrelationanalysisare

conductedtoconstructtherealroaddrivingconditioncurvesofseveralbatteryelectricvehicleusers.

ThevehicleenergyconsumptionsimulationmodelisbuiltwithAVLCruisesoftwareforenergy

consumptionsimulationoftheworkingconditioncurves.Fina