基于四种资料的超强台风利奇马(1909)期间海面风变化特征对比分析.pdfVIP

第48卷第6期

Vol.48No.6

Nov.2024ChineseJournalofAtmosphericSciences

夏天竹,

李肖霞,

于润玲,

等.

2024.

基于四种资料的超强台风利奇马（1909）期间海面风变化特征对比分析[J].

大气科学,

48(6):

2374−2388.XIA

Tianzhu,

LI

Xiaoxia,

YU

Runling,

et

al.

2024.

Comparision

Between

4

Datasets

Applied

in

Characteristics

Analysis

of

Sea

Surface

Wind

During

Super

Typhoon

Lekima

(1909)

[J].

Chinese

Journal

of

Atmospheric

Sciences

(in

Chinese),

48(6):

2374−2388.

doi:10.3878/j.issn.1006-9895.2306.23042

基于四种资料的超强台风利奇马（1909）期间

海面风变化特征对比分析

1,

21,

33114

夏天竹

李肖霞

于润玲

张雨潇

李雁

林鹏飞

1

中国气象局气象探测中心,

北京

100081

2

天津市滨海新区气象局,

天津300450

3

中国气象局上海台风研究所,

上海200030

4

中国科学院大气物理研究所大气科学和地球流体力学数值模拟国家重点实验室（LASG），北京100029

摘要本文对海洋气象漂流观测仪实测、CMA最佳路径数据集、第5代全球气象再分析产品（ERA5）、交叉

检验多平台融合矢量风场（CCMP）四种资料的海面风在超强台风“利奇马”期间的变化特征进行分析。ERA5、

CCMP两种分析/再分析风资料与实测风的对比分析表明：（1）风速：当风力＜10级时，漂流观测仪轨迹上的

ERA5、CCMP风速较漂流观测仪实测风速偏小；将漂流观测仪实测风速订正到10

m高度，风力≤5级时偏差

−1−1−1

（Bias）绝对值最小，ERA5（CCMP）为4.3

m

s（4.6

m

s），风力为7～9级时Bias绝对值最大，约9.2～10.2

m

s；

“利奇马”近中心海域ERA5、CCMP最大风速较CMA最佳路径数据集偏小，ERA5（CCMP）偏小约10.7

m

s−1

−1

（4.6

m

s）；ERA5（CCMP）最大风速极值较CMA最佳路径数据集偏低54.5%（12.7%）。（2）风向：

ERA5、CCMP与漂流观测仪实测风向相关系数接近于0；风力≤5级时风向较实测偏右，风力＞5级时偏左。

（3）ERA5、CCMP风向、风速在“利奇马”近中心海域偏差明显，远离中心海域二者吻合度较高。通过对

ERA5、CCMP资料进一步分析发现：CCMP能清楚描述热带气旋风场结构及演变过程，“利奇马”为超强台风

时结构参数ηV/V分布上有闭合环状结构，表明该区域有环状大风速带；“利奇马”强迫时间T分布于移动

rmaxf

路径两侧，ERA5（CCMP）最大强迫时间为45

h（54

h）。