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物流管理:多式联运枢纽服务效能评价模型构建
目录
内容概览................................................2
1.1研究背景与意义.........................................5
1.2国内外研究现状.........................................8
1.3研究目标与内容........................................10
1.4研究方法与创新点......................................12
多式联运枢纽运作特点分析...............................15
2.1多式联运枢纽定义与分类................................16
2.2多式联运枢纽运作模式..................................18
2.3多式联运枢纽发展趋势..................................21
基于多维度的枢纽服务效率评价指标体系构建...............23
3.1评价维度选取原则......................................23
3.2运营效率评价指标......................................25
3.3服务质量评价指标......................................28
3.4成本效益评价指标......................................29
3.5安全环保评价指标......................................31
枢纽服务效能评价模型设计...............................34
4.1模型构建框架..........................................35
4.2数据收集与处理方法....................................39
4.3评价模型公式推导......................................44
4.4模型验证与修正........................................47
实证应用与结果分析.....................................48
5.1研究区域概况..........................................56
5.2数据来源与样本选择....................................57
5.3模型应用结果..........................................58
5.4结果分析与讨论........................................59
结论与政策建议.........................................63
6.1研究结论..............................................63
6.2政策建议..............................................65
6.3研究局限性............................................70
6.4未来研究方向..........................................71
1.内容概览
本文档旨在系统性地探讨物流管理领域的一个重要议题——多式联运枢纽服务效能评价模型的构建与应用。在全球化与区域经济一体化日益深入的背景下,多式联运作为一种高效、经济的运输方式,其枢纽作为连接不同运输方式的核心节点,其服务效能直接关系到整个供应链的运作效率与成本。因此科学评价并持续优化多式联运枢纽的服务效能显得尤为迫切与重要。本章首先界定了多式联运与枢纽的核心概念,并阐述了效能评价的必要性与基本原则,为后续模型的构建奠定理论基础。随后,本章重点聚焦于评价模型的构建过程,详细梳理了选取关键评价指标的原则和方法。为了更清晰地展示评价体系的结构与指标间的层级关系,特别设计并展示了一个核心评价指标体系框架表(详见下表),涵盖了运输时效性、等多个维度。最后本章对模型构建的理论意义与实践价值进行了总结,强调了该模型对于提升枢纽竞争力、促进运输方式协同发展以及优化区域物流网络布局的指导作用。整个章节
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