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机械设计基础考试题库及答案

一、选择题（每题2分，共20分）

1.下列螺纹连接中，常用于需要经常装拆场合的是（）

A.螺栓连接B.双头螺柱连接C.螺钉连接D.紧定螺钉连接

答案：A

2.普通平键的主要失效形式是（）

A.键的剪切破坏B.键的挤压破坏C.轮毂的挤压破坏D.轴的剪切破坏

答案：C

3.带传动中，弹性滑动的主要原因是（）

A.带的预紧力不足B.带与带轮间的摩擦力不够C.带的材料不符合要求D.带的紧边与松边拉力差引起的弹性变形差

答案：D

4.一对标准直齿圆柱齿轮传动，小齿轮齿数z1=20，大齿轮齿数z2=60，模数m=2mm，则中心距a为（）

A.40mmB.60mmC.80mmD.100mm

答案：C（计算：a=m(z1+z2)/2=2×(20+60)/2=80mm）

5.滚动轴承的基本额定寿命是指（）

A.一批同型号轴承中10%的轴承发生点蚀前的总转数B.一批同型号轴承中90%的轴承发生点蚀前的总转数C.单个轴承发生点蚀前的总转数D.单个轴承不发生点蚀的最长转数

答案：B

6.轴的材料常用45钢，其热处理方式通常为（）

A.完全退火B.正火C.调质D.淬火+低温回火

答案：C

7.下列联轴器中，能补偿两轴间较大偏移并具有缓冲吸振能力的是（）

A.凸缘联轴器B.齿式联轴器C.弹性套柱销联轴器D.万向联轴器

答案：C

8.螺纹连接防松的根本目的是（）

A.增加螺纹连接的刚度B.防止螺纹副相对转动C.提高螺纹连接的强度D.降低螺纹副的磨损

答案：B

9.一对闭式软齿面齿轮传动的设计准则是（）

A.按齿根弯曲疲劳强度设计，再校核齿面接触疲劳强度B.按齿面接触疲劳强度设计，再校核齿根弯曲疲劳强度C.只校核齿面接触疲劳强度D.只校核齿根弯曲疲劳强度

答案：B

10.向心球轴承（深沟球轴承）主要承受（）

A.径向载荷B.轴向载荷C.径向和轴向联合载荷D.冲击载荷

答案：A

二、填空题（每空1分，共20分）

1.机械零件的主要失效形式包括断裂、表面损伤、变形和（）。

答案：功能失效

2.螺纹的公称直径是指（）直径，普通螺纹的牙型角为（）度。

答案：大径；60

3.带传动的主要失效形式是（）和（）。

答案：打滑；带的疲劳破坏

4.齿轮传动中，齿面接触疲劳强度主要与（）有关，齿根弯曲疲劳强度主要与（）有关。

答案：齿面硬度和分度圆直径；模数和齿形系数

5.滚动轴承的基本额定动载荷C是指（）。

答案：轴承在额定寿命L10=10^6转时所能承受的最大载荷

6.轴按承载性质可分为心轴、转轴和（），其中（）既承受弯矩又承受扭矩。

答案：传动轴；转轴

7.键连接按用途可分为（）、（）和（）。

答案：固定连接用键；导向连接用键；安全连接用键

8.滑动轴承的主要失效形式是（）、（）和（）。

答案：磨损；胶合；疲劳剥落

9.联轴器与离合器的主要区别是（）。

答案：联轴器需在机器停车后才能分离两轴，离合器可在机器运转中分离或接合

10.机械设计中，零件的强度分为（）强度和（）强度，其中（）强度是指零件在变应力作用下抵抗疲劳破坏的能力。

答案：静；疲劳；疲劳

三、判断题（每题1分，共10分）

1.螺纹连接中，预紧力越大越好，可提高连接的可靠性。（）

答案：×（预紧力过大会导致螺纹或被连接件破坏）

2.普通平键的两侧面是工作面，上表面与轮毂槽底之间有间隙。（）

答案：√

3.带传动中，打滑是可以避免的，而弹性滑动是不可避免的。（）

答案：√

4.齿轮模数越大，齿根弯曲疲劳强度越高。（）

答案：√（模数增大，齿厚增加，弯曲应力减小）

5.滚动轴承的内径尺寸由轴承型号的后两位数字直接表示（如6205的内径为25mm）。（）

答案：√（后两位为00表示10mm，01为12mm，02为15mm，03为17mm，04及以上为数字×5）

6.转轴的强度计算中，通常将扭矩按脉动循环变应力处理，需引入应力校正系数α。（）

答案：√（扭矩可能为对称循环或脉动循环，需根据情况调整α）

7.弹性套柱销联轴器适用于高精度、高转速的传动场合。（）

答案：×（弹性套柱销联轴器有一定补偿能力，但精度和转速较低）

8.滑动轴承的润滑油粘度越高，承载能力越强，因此应优先选择高粘度润滑油。（）

答案：×（粘度过高会增加摩擦功耗，需根据载荷、速度等综合选择）

9.渐开线齿轮的正确啮合条件是模数和压力角分别相等。（）

答案：√（直齿圆柱齿轮）

10.机械零件的设计准则包括强度准则、刚度准则、寿命准则、振动稳定性准则等。（