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路交通|ROADTRAFFIC
道
多能耦合互补系统在公路房建既有建筑应用中的性能分析
李宝祥景俊宝王熙杨泓张廷宇
甘肃新盛城市开发有限公司,甘肃 兰州 730030
摘要:在碳达峰、碳中和政策背景下,以公路房建单体建筑为研究对象,对其供能系统进行分析。针对传统单一供能系统的不
足,文章提出将冷热电气多联产供能系统应用在房建单体建筑中,并对设计的多联产供能系统进行分析,利用Trnsys软件对
其进行仿真模拟,与传统建筑供能系统进行对比,得到该冷热电气多联产供能系统运用在公路房建中的可行性与优越性。对系
统中的沼气池最佳保温层厚度进行了研究,利用Fluent模拟了在最佳保温层厚度下沼气池温度场的分布情况。
关键词:高速公路;单体建筑;太阳能;冷热电气多联产供能系统文献标识码:A中图分类号:TU83
文章编号:2096-4137(2024)18-124-06DOI:10.13535/j.cnki.10-1507/n.2024.18.41
Performanceanalysisofmulti-modalcouplingcomplementarysystemsinhighwayhouseconstructionforexisting
buildings
LIBaoxiang,JINGJunbao,WANGXi,YANGHong,ZHANGTingyu
GansuXinshengUrbanDevelopmentCo.,Ltd.,Lanzhou730030,China
Abstract:InthecontextofChina’s“peakcarbonemissionsandcarbonneutrality”policy,thispaperfocusesontheenergysupply
systemofsinglebuildingsinhighwayconstruction.Addressingtheshortcomingsandlimitationsoftraditionalsingle-sourceenergy
supplysystems,thispaperproposestheapplicationofcombinedcooling,heating,andpower(CCHP)systemsinsinglebuilding
construction.ThedesignedCCHPsystemisanalyzed,simulated,andcomparedwithtraditionalbuildingenergysupplysystemsusing
TrnsyssoftwaretoassessthefeasibilityandsuperiorityofimplementingCCHPsystemsinhighwayconstruction.Furthermore,the
optimalinsulationthicknessoftheanaerobicdigesterinthesystemisalsostudied,andthetemperaturedistributionintheanaerobic
digesterissimulatedusingFluentsoftwareundertheoptimalinsulationthickness.
Keywords:highway;singlebuilding;solarenergy;combinedcooling,heating,andpowersystem
能源问题是当今世界需要面对和解决的首要问题。如何墙体未做保温,单体建筑平面图如图2所示。居住人口数为
在实现碳达峰、碳中和的目标下完成不同能源的综合协同利2
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