【90页PPT】FMEA潜在失效模式及后果分析.pptxVIP

潜在失效模式及后果分析

FMEA

;

课程目的：

1.DFMEA和PFMEA的基本应用

2.两种类型FMEA中的基本要素和它们的内在联系

3.如何作有价值的FMEA

;第一章：FMEA通用指南;失效（Failure）：实体全部或部分没有达到既定的功能和性能。

其中实体是指产品、过程或系统。

潜在失效：没有发生但可能会发生的失效。

;失效现象;失效的损失程度;质量的代价;50年代初期，美国Grumman公司第一次把FMEA思想用于一种战斗机的操纵系统的设计分析，取得较好效果，以后逐渐推广。

60年代中期用于美国航天工业。（阿波罗）

1974年用于美国海军。（1629号军标）

1985年IEC公布了FMEA标准:IEC812，

这个标准被我国等同采用为GB7826-87：

《系统可靠性分析技术，失效模式和效应分析(FMEA)程序》;QS-9000质量体系要求—美国汽车工业行动集团（AIAG）VDA6.1质量体系审核—德国汽车汽车工业联合会（VDA）

ISO/TS16949质量管理体系要求—国际汽车特别工作组（IATF）均将进行FMEA分析作为质量管理体系的重要内容。;三、FMEA在APQP中的地位和作用

;四、FMEA定义

潜在失效模式及后果分析（PotentialFailureModeandEffectsAnalysis）是一种系统化的可靠性定性分析方法。通过对产品/过程各组成部分进行事前分析，发现、评价产品/过程中潜在的失效模式及起因/机理，查明其发生的可能性及对系统的影响程度，以便采取措施进行预防。

;五、FMEA关注重点;;六.FMEA的应用时机;七.FMEA的参与者;八、FMEA的时间顺序;潜在设计失效模式及后果分析

PotentialDesignFailureModeandEffectsAnalysis

(DFMEA);DFMEA的目的;DFMEA的概述;DFMEA的概述;DFMEA的概述;其它工具和信息源;示例：激光笔功能框图;DFMEA实施流程;DFMEA实施流程;潜在失效模式及后果分析(设计FMEA)

系统子系统FMEA编号：A页码：第1页共1页

零部件：B 设计职责：C编制人：H

车型年/项目：D 关键日期：EFMEA日期(编制)：F（修订）

核心小组：G;影响;变化二：打分标准变化

FMEA严重度;失效可能性;变??二：打分标准变化

FMEA频度;变化二：打分标准变化

FMEA频度;探测几率;变化二：打分标准变化

探测度-----探测度评分表：;变化三：RPN将取消，改为AP

（行动优先级）

不再使用RPN，放弃了目前在使用的风险矩阵，而采用严重度、频度和探测度的组合方法来定义优先顺序，分为三个等级：H、M和L，如下。;DesignFMEA

DFMEA行动任级;DesignFMEA

DFMEA行动任级;变化三：RPN将取消，改为AP

行动优先级表（AP）,AP表为提供了的所有1000种可能的S、0及D的逻辑组合。优先级分三种：

1）高优先级（H）：最高级别的改进优先级，小组必须（shall）确定适当的行动以改进预防和/或探测控制；如果没有改进措施，应有文件化的理由说明。

2）中优先级（M）：中等级别的改进优先级，小组应当（should）确定适当的行动，以改进预防和/或探测控制；如果小组结合公司实际情况，不采取改进措施，应有证据显示为什么控制是足够的。

3）低优先级（L）：最低级别的改进优先级，小组可以（could）确定改进预防或探测控制的措施。

注：如果暂时不采取改进措施，至少应包括“不需要进一步行动”的声明。;变化三：RPN将取消，改为AP

高优先级（H）、中优先级（M）、低优先级（L）：

下图是以D为基础的AP表。（当然，也可以采用以S或O为基础的AP表）;变化三：RPN将取消，改为AP

高优先级（H）、中优先级（M）、低优先级（L）：;变化三：RPN将取消，改为AP

高优先级（H）、中优先级（M）、低优先级（L）：;潜在过程失效模式及后果分析

PotentialProcessFailureModeandEffectsAnalysis

(PＦMEA);PFMEA可以辅