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道路客运汽车驾驶员习题库+答案

一、道路客运汽车基础认知

1.问题：道路客运汽车发动机舱内需要重点检查的油液有哪些？其正常液面范围如何判断？

答案：需重点检查机油、冷却液、制动液、转向助力油四种油液。机油液面应保持在油尺上下限刻度之间，冷车状态下检查更准确；冷却液需在膨胀壶的“MAX”（最高）与“MIN”（最低）刻度线之间，热车后液面会略高但不应超过上限；制动液需在储液罐的上下限标记范围内，低于下限可能导致制动失效；转向助力油同样需保持在储液罐的标准刻度区间内，不足会影响转向灵活性。

2.问题：客运车辆仪表盘上“机油压力报警灯”和“水温过高报警灯”同时亮起时，应如何处理？

答案：立即开启危险报警闪光灯，选择安全地点靠边停车（若无法立即停车，需缓慢降低车速，避免急加速或急刹车）；关闭发动机，等待5-10分钟让发动机冷却后，检查机油液面和冷却液液面。若机油不足需补充同型号机油，冷却液缺失需添加符合标准的防冻液（禁止直接加注冷水，防止热机遇冷炸裂缸体）；若液面正常但报警灯仍亮，可能是机油泵故障或水温传感器异常，需联系专业维修人员，禁止继续行驶。

二、出车前安全检查规范

3.问题：出车前“三检”具体指哪些内容？每项检查的核心目的是什么？

答案：“三检”即出车前检查、行车中检查、收车后检查。出车前检查包括：①车辆外观（轮胎磨损、气压，有无鼓包或裂纹；灯光是否齐全有效；雨刮器是否正常；车身有无变形或漏液），目的是排除显性安全隐患；②制动系统（脚制动踏板自由行程是否在10-15mm，手制动能否锁住20%坡度，制动液液面是否正常），目的是确保制动性能可靠；③转向系统（方向盘自由转动量不超过15°，转向拉杆球头无松旷，助力油液面正常），目的是保障转向操控精准。行车中检查重点观察仪表指示灯、制动踏板反馈、转向手感是否异常，及时发现动态隐患；收车后检查包括清洁车辆、补充油液、记录故障（如异响、渗漏），为次日运营提供安全基础。

4.问题：轮胎检查时，除气压外还需关注哪些关键指标？

答案：①胎面磨损：需观察胎面花纹深度，客运车辆轮胎花纹深度应≥3.2mm（驱动轮）或≥1.6mm（其他车轮），低于标准会导致抓地力下降；②胎侧状况：检查是否有割伤、鼓包、老化裂纹（长度超过2cm或深度伤及帘布层需更换）；③轮胎螺栓：逐一检查轮毂螺栓是否松动（可用轮胎扳手交叉紧固，扭矩符合车辆说明书要求）；④左右轮胎规格：同一轴上的轮胎品牌、规格、花纹应一致，避免两侧抓地力不均引发跑偏。

三、行车安全操作规范

5.问题：城市道路跟车行驶时，如何根据车速调整安全距离？

答案：安全跟车距离需综合考虑车速、路况和天气。干燥路面下，车速40km/h时，跟车距离应≥40米（约4秒法则：当前车通过某一固定点后，自己数“1001、1002、1003、1004”，若数完未到达该点则距离安全）；车速60km/h时，距离应≥60米；雨天需增加至1.5倍（如40km/h时≥60米）；冰雪路面需增加至3倍以上（如40km/h时≥120米）。跟车时需避免长时间占用超车道，注意观察前车制动灯，提前松抬加速踏板预减速。

6.问题：变更车道时，正确的操作流程是什么？

答案：①观察：通过内、外后视镜及侧头观察盲区（左变道看左后视镜，右变道看右后视镜，侧头确认30米内无车辆）；②打灯：提前3秒开启转向灯（禁止边打灯边变道）；③加速或减速：若目标车道后方有车，需调整车速至与后车保持安全距离（如后车速度更快，应减速让行；后车速度慢，可适当加速）；④平稳变道：缓打方向（幅度不超过15°），避免急转；⑤关闭转向灯：完成变道后及时关闭转向灯，避免误导其他车辆。

四、应急情况处置

7.问题：车辆行驶中突然爆胎（非转向轮），应如何正确操作？

答案：①保持方向：双手紧握方向盘，避免急打方向（转向轮爆胎时需轻微修正方向，非转向轮爆胎则保持直线）；②松抬加速踏板：利用发动机制动缓慢减速，禁止急踩制动踏板（易导致车辆侧滑或甩尾）；③逐级降挡：手动挡车辆从高挡降至3挡或2挡，自动挡挂S挡或手动模式降挡，增加制动力；④轻踩制动：待车速降至30km/h以下时，轻踩制动踏板（点刹），逐步靠边；⑤安全停车：选择远离车流的右侧路肩或应急车道停车，开启危险报警闪光灯，在来车方向150米外放置三角警示牌（高速公路）或50-100米（普通道路），人员撤离至护栏外并报警。

8.问题：车辆在下长坡时制动失效，应如何自救？

答案：①抢挂低挡：手动挡车辆迅速从高挡降至2挡或1挡（自动挡挂L挡或手动模式强制降挡），利用发动机牵阻作用减速；②使用驻车制动：缓慢拉起手刹（电子手刹需持续按下按钮），分阶段制动（避免一次性拉死导致后轮抱死侧滑）；③寻找避险车道：若前方有避险车道