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汽车维修工(智能网联汽车)及答案

一、单项选择题（每题2分，共20题，合计40分）

1.智能网联汽车中，实现车辆与云端实时通信的核心部件是（）

A.车载摄像头

B.T-BOX（远程信息处理器）

C.毫米波雷达

D.激光雷达

答案：B

2.以下不属于V2X（车联网）通信技术的是（）

A.DSRC（专用短程通信）

B.C-V2X（蜂窝车联网）

C.Wi-Fi6

D.5GNR-V2X

答案：C

3.车载以太网与传统CAN总线相比，最大的优势是（）

A.抗干扰能力更强

B.支持更高带宽（100Mbps-10Gbps）

C.成本更低

D.物理层协议更简单

答案：B

4.智能网联汽车OTA（空中下载）升级时，若升级过程中断电，最可能导致的故障是（）

A.车机系统文件损坏，无法启动

B.车辆动力系统失效

C.轮胎气压监测异常

D.蓝牙连接不稳定

答案：A

5.某车辆远程控制功能（如远程启动）失效，优先排查的故障点是（）

A.车载4G/5G模块信号强度

B.动力电池电量

C.雨刮器电机

D.前照灯控制模块

答案：A

6.智能座舱系统中，实现多模态交互（语音+手势）的核心组件是（）

A.座舱域控制器（CDC）

B.车身控制模块（BCM）

C.电子稳定程序（ESP）

D.自适应巡航控制器（ACC）

答案：A

7.以下关于智能网联汽车数据安全的描述，错误的是（）

A.车辆位置数据需通过TLS协议加密传输

B.车主隐私数据可存储于本地ECU中，无需上传云端

C.OTA升级包需经过数字签名验证

D.V2X通信需使用国密SM2/SM3算法加密

答案：B

8.某车辆V2I（车与基础设施）通信失效，检测发现路侧单元（RSU）信号正常，可能的故障原因是（）

A.车辆V2X模块天线断路

B.发动机控制单元（ECU）程序错误

C.制动防抱死系统（ABS）传感器故障

D.空调压缩机离合器卡滞

答案：A

9.车载T-BOX的主要功能不包括（）

A.车辆定位（GPS/北斗）

B.远程诊断（读取ECU故障码）

C.驱动电机控制

D.4G/5G网络接入

答案：C

10.智能网联汽车线控底盘中，实现线控转向（SBW）的关键部件是（）

A.转向盘角度传感器

B.电子真空泵

C.动力电池管理器（BMS）

D.车载充电机（OBC）

答案：A

11.以下属于车路协同（V2I）典型应用场景的是（）

A.自动泊车（APA）

B.交叉路口碰撞预警

C.自适应巡航（ACC）

D.车道保持（LKA）

答案：B

12.某车辆车机系统显示“T-BOX通信异常”，用诊断仪读取T-BOX故障码为U3006（通信总线断开），优先检查的线路是（）

A.T-BOX至座舱域控制器的以太网线路

B.T-BOX至4G天线的射频线

C.T-BOX至GPS天线的馈线

D.T-BOX至12V电源的电源线

答案：A

13.智能网联汽车数据记录（DVR）功能中，需存储的关键数据不包括（）

A.车辆加速度（G值）

B.驾驶员人脸识别图像

C.转向角度

D.环境温度

答案：D

14.以下关于车载以太网TSN（时间敏感网络）技术的描述，正确的是（）

A.仅支持单向数据传输

B.可实现微秒级时间同步

C.与CAN总线完全兼容

D.无需专用交换机

答案：B

15.某车辆OTA升级后，自动辅助驾驶（ADAS）功能失效，可能的原因是（）

A.升级包版本与车辆硬件不匹配

B.轮胎气压过低

C.雨刮器喷水电机故障

D.空调滤芯堵塞

答案：A

16.智能网联汽车V2V（车与车）通信的主要目的是（）

A.共享车辆娱乐信息

B.实时交换位置、速度等动态数据

C.控制对方车辆加速

D.传输车载视频文件

答案：B

17.检测车载T-BOX的4G信号强度时，正确的操作是（）

A.使用万用表测量T-BOX电源电压

B.通过诊断仪读取T-BOX的信号强度参数（如RSRP、RSRQ）

C.断开T-BOX电源后测量电阻

D.用示波器检测CAN总线波形

答案：B

18.以下不属于智能网联汽车网络安全防护措施的是（）

A.部署车载防火墙（IVI-FW