张呼高铁客运作业持续安全的多维度策略与实践研究.docx

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张呼高铁客运作业持续安全的多维度策略与实践研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在我国大力发展高速铁路网络的战略布局下,张呼高铁作为国家《中长期铁路网规划》中“八横八纵”高速铁路主通道京兰通道的关键构成部分,其重要性不言而喻。张呼高铁东接京张高铁,西连呼包鄂地区,线路全长286.8公里,设计时速250km/h。它的建成通车,使得呼和浩特至北京的运行时间大幅缩短至2小时左右,彻底结束了内蒙古自治区没有动车的历史,极大地便利了沿线地区人们的出行。

从区域交通格局来看,张呼高铁成为了连接华北与西北的交通大动脉。它加强了京津冀地区与内蒙古中西部地区的紧密联系,为

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