复杂多灾艰险山区高速公路智能建造和数字化建设关键技术的探索PPT.pptxVIP

复杂多灾艰险山区高速公路

智能建造和数字化建设关键技术的探索

中

峁

蜀

跑，虽

心口凹

中

一基本情况

目录二智能建造

三数字化建设

2

一基本情况

城市开发

公路铁路投资建设运营

清洁能源

产融结合

公路铁路投资建设

综合交通服务

矿产新材料

智慧交通

“交通+”产业生态

XX概况

交通物流

交通服务

面临问题

频发的山地灾害

来势猛、成灾快、数量多伤亡大、损失大、灾后恢复治理困难

强烈的板块活动

处于欧亚板块与印度板块碰撞抬升形成的青藏高原东南部

敏感的生态环境

长江、黄河上游的重要水源地及涵养区

显著的地形高差

平均相对高差200米

背景介绍

5

施工难度大

地形变化频繁，横坡陡；季节冻土、岩溶、滑坡、不稳定斜坡、崩塌、陡崖、煤气地层等不良地质多。

运维难点多

长大下坡、连续下坡、连续弯道、桥隧比高、临崖临水等特点，同时易受团雾、凝冻等自然因素影响。

安全风险高

崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害频发，瓦斯、大变形、岩爆等隧道灾害广泛发育。

背景介绍

6

实现

数字

转型

推动

技术创新

低碳化

智能化

工业化

绿色

发展

基础设施

背景介绍

智能升级

7

三链闭

环

建设

“生态链”

服务网

五网融合

贯通“产

业链”

闭环“服

务链”

运输网通信网

背景介绍

交通网

能源网

二智能建造

路面无人化隧道少人化桥梁标准化

◆研发层面--2022年3月，建立XX低碳智能建造联合创新实验室。

◆应用层面--2022年3月，建立沿江高速低碳智能建造现场研究试点基地。

智能建造生态圈蜀道低碳智能建造联合创新实验室

沿江高速低碳智能建造现场研究试点基地

智能建造

应用平台

田

黑。

11

场量

智能建造

(二)路面无人化

◆建立信息智能采集、数据科学分析、过程智能监控、智能调度、异常预警和辅助决策等高效协同管理的施工全流程智能管控，实现减人75%和3倍增效，其中泸永获评国家级智慧施工优秀案例。

CcT)com

路面云

无人值守搅拌站

“智慧”铺路无人驾驶压路机有序作业

5月2日13:329.81%.W国共青团中央2日发布中国共青团团内统计公报显示，截

前端控制中心首届全国交通企业智慧建设创新实践案例

案例名称：路面无人摊压自动化施工方法

类别：优秀

案例单位：四川公路桥梁建设集团有限公司机械

化施工分公司

中国交通企业管理协会绿色智慧交通分会

二o二二年七月

路面无人化施工体系泸永获评国家级智慧建设优秀案例

智能运输车

无人摊铺作业

无人压路机

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◆判释智能化：以智能移动终端作为采集、传输和反馈枢纽，以云计算为处理中心，融合岩体力学与三维

智能识别算法，自动计算围岩分级指标并智能匹配支护设计图。

数据直接采集数据共享三维可视化数据可挖掘

系统架构自动匹配支护设计13

三维地质建模

三维地质选线

支护方案设计

隧道三维模型构建

工程算量

数值分析

工程出图

设计内容：

隧道线位设计；

隧道轮廓设计；

隧道建筑限界设计；隧道支护结构设计；隧道结构力学分析；隧道工程量统计；

构件族库

材质库

源数据文件

装配文件

……

荷载结构法

地层结构法

三维有限元法

超前支护

初期支护

二次衬砌

m摄国岩

自动三维建模分析

智能建造

监测数据表

动态设计

监测断面形状测量图

智能建造

(三)隧道少人化

◆施工机械化：研发应用全流程隧道智能建造装备，实现隧道环境下机群协同安全施工作业。

钻爆破孔

根据设计炮孔参数进行钻孔，钻孔速度快、成孔质量好

钻管棚孔

钻孔速度快、稳定性高

信息化钻孔管理

具备钻进数据自动采集功能，为掌子面围岩分级提供依据

超前地质预报

搭载随钻测量系统，可进行初步的掌子面围岩等级判别

可钻锚杆孔，成孔快、质量好，作业安全性好

ZYS113全电脑三臂凿岩台车

钻锚杆孔

2027

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◆建造绿色化：制定发布国内基础设施电池标准化领域的首个企业技术标准《交通基础设施施工设备充换

电技术标准》。

“充换电”标准发布原创电动施工设备

及配套电池和换电车

智能建造

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◆建造绿色化：加快布局“交通+清洁能源”产业链，为高速公路