基于非线性破坏准则的盾构隧道开挖面安全系数上限精准解析与应用研究.docx

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2025-08-08 发布于上海
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基于非线性破坏准则的盾构隧道开挖面安全系数上限精准解析与应用研究.docx

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基于非线性破坏准则的盾构隧道开挖面安全系数上限精准解析与应用研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，地下空间的开发利用愈发广泛，盾构隧道作为一种重要的地下工程形式，在地铁、铁路、公路以及市政等基础设施建设中占据着举足轻重的地位。盾构法施工凭借其施工速度快、对周围环境扰动小、能有效穿越复杂地层等显著优点，成为了城市地下隧道建设的首选方法。例如，在城市地铁建设中，盾构机能够在不影响地面交通和建筑物的情况下，高效地挖掘隧道，极大地缓解了城市交通拥堵问题，推动了城市的现代化发展。

盾构隧道开挖面的稳定性直接关系到工程的安全与进度。开挖面一旦失稳，可能引发地面塌陷、周边建筑物倾斜