2025年重庆起重信号司索工(建筑特殊工种)考试内部全考点题库含答案.docxVIP

2025年重庆起重信号司索工(建筑特殊工种)考试内部全考点题库含答案

一、单项选择题（每题1分，共30分）

1.起重作业中，指挥人员应站在（）位置。

A.吊物正下方

B.能看到起吊全过程且安全的

C.吊物侧面

D.吊物前方

答案：B。指挥人员要站在能清晰观察起吊全过程且自身安全的位置，以准确指挥作业，吊物正下方很危险，A错误；侧面和前方表述不准确，C、D不合适。

2.钢丝绳的安全系数是（）。

A.钢丝绳破断拉力与允许拉力的比

B.允许拉力与钢丝绳破断拉力的比

C.钢丝绳破断拉力与最大起重量的比

D.最大起重量与钢丝绳破断拉力的比

答案：A。安全系数的定义就是钢丝绳破断拉力与允许拉力的比值，用来衡量钢丝绳在使用中的安全性。

3.当被吊物的重心位置不清楚时，应（）。

A.直接起吊

B.估算重心位置起吊

C.试吊，通过观察判断重心

D.不用管重心，起吊就行

答案：C。当重心位置不清楚时，直接起吊或估算起吊都可能导致物体倾斜、翻转等危险，试吊观察能确定重心，保证起吊安全。

4.吊钩出现下列哪种情况时，应报废（）。

A.表面有裂纹

B.磨损量达原尺寸的5%

C.开口度比原尺寸增加1%

D.扭转变形不超过5°

答案：A。吊钩表面有裂纹是严重的安全隐患，会导致吊钩断裂，应立即报废；磨损量达原尺寸的10%、开口度比原尺寸增加15%、扭转变形超过10°等情况才报废，B、C、D不符合报废标准。

5.起重作业中，使用的卸扣（）。

A.可以横向受力

B.可以超载使用

C.必须有防止松脱的保险装置

D.不用检查直接使用

答案：C。卸扣必须有防止松脱的保险装置，以保证连接的可靠性；卸扣不能横向受力，A错误；不能超载使用，B错误；使用前必须检查，D错误。

6.下列哪种情况不属于“十不吊”的范围（）。

A.被吊物重量不明

B.信号不明

C.捆绑牢固

D.吊物上站人

答案：C。“十不吊”包括被吊物重量不明、信号不明、吊物上站人等情况，捆绑牢固是正常起吊的要求，不属于“十不吊”范围。

7.起重指挥语言中，“微微上升”对应的音响信号是（）。

A.二短声

B.三短声

C.一长声

D.一长一短声

答案：A。二短声表示微微上升；三短声表示微微下降；一长声表示预备、停止；一长一短声不是常用指挥音响信号。

8.塔式起重机的起升机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的（）时应报废。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

答案：B。塔式起重机起升机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的30%时应报废，以保证制动效果和安全。

9.用于载人的升降机钢丝绳的安全系数应不小于（）。

A.5

B.6

C.7

D.14

答案：D。用于载人的升降机钢丝绳安全系数要求较高，应不小于14，以保障人员安全。

10.起重机工作时，风速应不大于（）级。

A.4

B.5

C.6

D.7

答案：C。起重机工作时，风速一般应不大于6级，风速过大可能影响起重机的稳定性和起吊作业安全。

11.当采用两台起重机同时起吊一个重物时，钢丝绳应保持垂直，每台起重机所受的载荷均不得超过各自额定起重量的（）。

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

答案：C。两台起重机同时起吊时，每台起重机所受载荷不得超过各自额定起重量的80%，以确保起吊安全。

12.滑轮的直径一般应不小于钢丝绳直径的（）倍。

A.10

B.15

C.20

D.25

答案：B。滑轮直径一般应不小于钢丝绳直径的15倍，以减少钢丝绳的磨损。

13.钢丝绳在卷筒上的安全圈数应不少于（）圈。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：C。钢丝绳在卷筒上的安全圈数应不少于3圈，以保证钢丝绳在卷筒上的固定和起吊的安全性。

14.起重作业中，如遇突发停电，应（）。

A.立即松开制动器

B.切断总电源，将控制器手柄置于零位

C.继续操作等待来电

D.不用管，等来电再处理

答案：B。遇突发停电，应切断总电源，将控制器手柄置于零位，防止来电后设备误动作，A松开制动器会导致吊物坠落，C、D做法错误。

15.对新安装或大修后的起重机，在投入使用前必须进行（）。

A.空载试验

B.静载试验

C.动载试验

D.以上都是

答案：D。新安装或大修后的起重机投入使用前要进行空载试验、静载试验、动载试验，全面检验起重机的性能和安全性。

16.起重指挥人员应佩戴明显的（）标志。

A.工作

B.指挥

C.安全

D.警示

答案：B。起重指挥人员应佩戴明显的指挥标志，便于作业人员识别。

17.当起吊重物达到额定起重量的（