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汽车修理工(技师)测试题及参考答案

一、单项选择题（每题1分，共20分）

1.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。

A.不变

B.增大

C.减小

D.与温度无关

答案：B

解析：冷却液温度提高，会使发动机气缸内的混合气温度升高，更容易发生爆燃，所以爆燃倾向增大。

2.自动变速器控制系统中，节气门位置传感器信号反映（）。

A.发动机负荷

B.车速

C.挡位

D.发动机转速

答案：A

解析：节气门位置传感器用于检测节气门的开度，节气门开度大小反映了发动机的负荷情况。

3.汽车制动时，制动力的大小取决于（）。

A.制动踏板力

B.制动蹄与制动鼓的摩擦力

C.轮胎与地面的附着力

D.制动系的油压

答案：C

解析：汽车制动时，制动力最终要通过轮胎与地面的附着力来实现，制动力不能超过附着力，否则会出现车轮抱死等情况。

4.下列哪种现象不属于发动机异响（）。

A.活塞敲缸声

B.气门脚响

C.发动机振动声

D.连杆轴承响

答案：C

解析：活塞敲缸声、气门脚响、连杆轴承响都属于发动机内部零部件工作不正常产生的异响，而发动机振动声不属于异响范畴。

5.电子控制点火系统的组成不包括（）。

A.火花塞

B.点火线圈

C.分电器

D.电子控制器

答案：C

解析：现代电子控制点火系统大多取消了分电器，由电子控制器直接控制点火线圈和火花塞工作。

6.汽车空调制冷系统中，制冷剂在蒸发器中（）。

A.吸热蒸发

B.放热冷凝

C.节流降压

D.压缩升压

答案：A

解析：制冷剂在蒸发器中吸收车内热量而蒸发，从而实现制冷。

7.汽车转向系统中，转向盘自由行程过大可能是（）。

A.转向器传动副间隙过小

B.转向节主销与衬套间隙过小

C.转向传动机构各连接部位间隙过大

D.转向助力泵故障

答案：C

解析：转向传动机构各连接部位间隙过大，会导致转向盘在一定范围内转动时，车轮不随之转动，造成自由行程过大。

8.发动机润滑系统中，机油滤清器的作用是（）。

A.储存机油

B.过滤机油中的杂质

C.调节机油压力

D.冷却机油

答案：B

解析：机油滤清器的主要作用是过滤机油中的杂质，保证进入发动机各部件的机油清洁。

9.汽车底盘中，驱动桥的作用不包括（）。

A.减速增扭

B.改变动力传递方向

C.实现两侧车轮差速转动

D.转向

答案：D

解析：驱动桥的作用包括减速增扭、改变动力传递方向、实现两侧车轮差速转动，转向是由转向系统完成的。

10.检测发动机气缸压力时，节气门应（）。

A.全开

B.半开

C.关闭

D.随意开度

答案：A

解析：检测气缸压力时，节气门全开可使更多的空气进入气缸，保证测量结果的准确性。

11.汽车故障诊断中，利用故障码诊断属于（）。

A.经验诊断法

B.仪器诊断法

C.直观诊断法

D.功能诊断法

答案：B

解析：通过读取汽车电子控制系统中的故障码来诊断故障，属于仪器诊断法的一种。

12.自动变速器中，行星齿轮机构的作用是（）。

A.传递动力

B.实现不同挡位的变换

C.增大扭矩

D.改变动力传递方向

答案：B

解析：行星齿轮机构通过不同的组合方式，可以实现自动变速器不同挡位的变换。

13.汽车轮胎的规格标记中，“205/55R16”里的“55”表示（）。

A.轮胎的断面宽度

B.轮胎的扁平比

C.轮辋直径

D.轮胎的速度级别

答案：B

解析：“55”表示轮胎的扁平比，即轮胎断面高度与断面宽度的百分比。

14.发动机冷却液温度传感器的作用是（）。

A.检测冷却液的温度

B.控制冷却液的流量

C.调节冷却液的压力

D.检测发动机的负荷

答案：A

解析：发动机冷却液温度传感器用于检测冷却液的温度，将信号传递给发动机控制单元，以实现对发动机的精确控制。

15.汽车制动系统中，制动液的更换周期一般为（）。

A.1年或2万公里

B.2年或4万公里

C.3年或6万公里

D.4年或8万公里

答案：B

解析：制动液具有吸湿性，时间长了会影响制动性能，一般建议2年或4万公里更换一次。

16.汽车空调系统中，膨胀阀的作用是（）。

A.控制制冷剂流量

B.压缩制冷剂

C.冷却制冷剂

D.储存制冷剂

答案：A

解析：膨胀阀的作用是对制冷剂进行节流降压，并根据蒸发器的热负荷自动调节制冷剂的流量。

17.发动机点火过早会导致（）。

A.动力下降

B.油耗降低

C.爆燃倾向减小

D.发动机温度降低

答案：A

解析：点火过早，混合气在活塞还未到达上止点时就开始燃烧，会产生反向作用力，使发动机动力下降。

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