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民航职业技能鉴定练习题
考试时间：90分钟；命题人：教研组
考生注意：
1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟
2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上
3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。
第I卷（选择题50分）
一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）
1、（单选题）为了减少输出电阻并提高效率，通用型运放的输出级大多采用()。
A.共射电路
B.共基电路
C.差动放大电路
D.0CL电路
正确答案：D
2、（单选题）下列有关“NOTAMC”的说法中，正确的一个是
A.NOTAMC可以取消不同系列的NOTAMN或NOTAMR
B.NOTAMC只能取消NOTAMR
C.NOTAMC只能取消同一系列的一份NOTAMN或一份NOTAMR
D.NOTAMC可以取消同一系列的多份NOTAMN或NOTAMR
正确答案：C
3、（单选题）下面哪一项是驾驶员在重新建立近期经历时所必须要求的内容？
A.至少1次盘旋进近着陆
B.至少1次全停着陆
C.至少1次精密进近至该合格证持有人经批准的最低天气标准下
正确答案：B
4、（单选题）前飞时，返流区的大小主要随______变化
A.飞行载重
B.飞行速度
C.前飞速度和旋转速
正确答案：C
5、（单选题）下列说法正确的是（）。
A.直接雷电危害是对大地放电引起的，间接雷电危害也是对大地放电引起的
B.直接雷电危害是内部放电引起的，间接雷电危害是对大地放电引起的
C.直接雷电危害是内部放电引起的，间接雷电危害是对大地放电引起的
D.直接雷电危害是里面放电引起的，间接雷电危害是外部放电引起的
正确答案：A
6、（单选题）航线上目视飞行，不同高度飞行的航空器之间的垂直间隔不得少于（）米。
A.300
B.400
C.500
D.600
正确答案：A
7、（单选题）填写通行证申请表、变更表以及通行证专用介绍信前，必须认真阅读填表须知，严格按要求如实填写，并由本单位（）签署申办意见并加盖单位公章。
A.申办人员
B.联络员
C.通行证申请人
D.主要负责人
正确答案：D
8、（单选题）上提直升机的桨距杆，可使发动机功率
A.增大
B.减小
C.不变
正确答案：A
9、（单选题）卤钨灯按卤钨循环原理，减小了（）。
A.钨的发热
B.钨的生成
C.钨在泡壁上的沉淀
D.钨的产生
正确答案：C
10、（单选题）上提直升机的桨距杆，可使桨叶安装角
A.增大
B.减小
C.不变
正确答案：A
11、（单选题）雷云对大地放电引起（）。
A.可能引起直接雷电危害和间接雷电危害
B.只会引起直接雷电危害
C.只会引起间接雷电危害
D.没有危害
正确答案：A
12、（单选题）飞行预报的收电地址有（）。
A.沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；申请飞行预报的航空公司总签派室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）
B.沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；备降机场的空中交通服务报告室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）；申请飞行预报的航空公司基地签派室；申请飞行预报的航空公司总签派室
C.沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；上述单位所从属的地区管理局调度室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）；第一备降机场空中交通服务报告室；第二备降机场空中交通服务报告室
D.沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；上述单位所从属的地区管理局调度室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）
正确答案：D
13、（单选题）集成运算放大器是一种()耦合放大器。
A.变压器
B.阻容
C.直流
D.交流
正确答案：C
14、（单选题）从油罐（）进油可减少静电产生。
A.顶部
B.中部
C.外部
D.底部
正确答案：D
15、（单选题）在填写雪情通告时，如果某些项目没有内容，那么
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