2024-2025学年民航职业技能鉴定试题预测试卷【培优B卷】附答案详解.docxVIP

民航职业技能鉴定试题预测试卷

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题50分）

一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）

1、（单选题）门禁的开通由门禁系统管理部门根据通行证的（）授予使用权限。

A.所有区域

B.有效通行区域

C.申请区域

D.有效通行区域和其余区域

正确答案：B

2、（单选题）携带工具物品进入隔离区，应（）、防止遗失。

A.不得进入

B.提供陪同

C.指定人员引领

D.登记保管

正确答案：D

3、（单选题）旋翼稳定自转下滑中，主要保持好（）

A.下滑方向

B.直升机的飞行状态

C.下滑速度

正确答案：B

4、（单选题）总调度室值班管制员在处置劫机事件工作中应当（）。

A.了解劫机者的情况，劫机目的，使用的武器及手段，劫机者是否进入驾驶舱或控制飞机

B.了解飞机所属公司，飞行性质，航班号，航线，起飞时间，目的地机场，机上旅客情况，飞机的剩余油量，机组意图

C.接到飞机被劫持的报告后，及时向领导报告并传达领导的指示和决定，通知有关局直单位；当飞机被劫持出国时，应当及时通报有关国家民航当局和我驻国外机构（使、领馆，航空公司驻外办事处）

D.A，B和C

正确答案：D

5、（单选题）自动控制是指（）情况下，利用控制器去使生产过程或被控对象中的物理量能准确按期望规律运行。

A.没有人参与

B.没有人直接参与

C.有人直接参与

D.有人参与

正确答案：B

6、（单选题）持短期和临时通行证的人员进出机场控制区，应同时出示本人（），自觉接受查验。

A.工作证

B.驾驶证

C.户籍资料

D.有效身份证件

正确答案：D

7、（单选题）（）是上海机场控制区通行证的主管单位。

A.驻场单位

B.安检护卫

C.上海市公安局国际机场分局

D.机电信息

正确答案：C

8、（单选题）直升机在机场上空飞越地面航空器的高度不得低于（）米。

A.50

B.30

C.25

D.45

正确答案：C

9、（单选题）桨叶绕水平铰转动，称桨叶（）

A.摆振

B.挥舞

C.变距

正确答案：B

10、（单选题）过滤分离器一般是由壳体、（）、空气消除器、安全阀、放气阀、（）、托架和滤芯组成。

A.端盖、压差计

B.端盖、闭路取样器

C.端盖、沉淀槽

D.端盖、机械密封

正确答案：C

11、（单选题）功率放大器通常采用直接耦合方式或（）耦合方式。

A.变压器

B.电容

C.阻容

D.阻容

正确答案：C

12、（单选题）气象台观测的风向是180，飞机起飞着陆时的最佳方向是（）

A.由北朝南

B.由南朝北

C.由西向东

正确答案：A

13、（单选题）报第8编组栏内，用以表示仪表飞行规则、目视飞行规则、先仪表飞行规则、先目视飞行规则的字母顺序为（）。

A.S，I，H，B

B.I，V，Y，Z

C.S，N，G，M

D.X，N，M，S

正确答案：B

14、（单选题）下面对非正弦电路叙述正确的是:()

A.电流按正弦规律变化的电路

B.电流按非正弦规律变化的电路

C.电流或电压按非正弦规律作周期变化的电路

D.电压按非正弦规律作周期变化的电路

正确答案：C

15、（单选题）如图当电容器两端电压U等于3V时，电容器储集了1.5x10*c电量，则该电容器的电容为()

A.2x10*F

B.2up

C.5μp

D.5x10*

正确答案：D

16、（单选题）空中交通服务电报中，表示修订领航计划的电报标志是（）。

A.COR

B.CDN

C.CHG

D.CNL

正确答案：C

17、（单选题）接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。

A.了解着火部位和航空器驾驶员所采取的措施

B.允许航空器下降到最低安全高度，调配其他航空器避让

C.通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作

D.立即指挥飞机前往就近机场着陆

正确答案：D

18、（单选题）当电报报文中需要编发”ZCZC”或”NNNN”时，正确的是（）。

A.无限制

B.不可以编发

C.编发为”Z—C—Z—C”或”N—N—N—Nrdquo

D.编发为“ZCZC”或“NNNNrdquo

正确答案：C

19、（单选题）空中交通管制员或情者飞行指挥员在收到航空器发出的遇险信号后，应当迅速查明遇险航空器的位置和险情性质，（）。

A.先报告上