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《铁道概论》复习试题(含答案)

一、选择题（每题2分，共40分）

1.世界上第一条铁路诞生于（）。

A.美国B.英国C.德国D.法国

答案：B。世界上第一条铁路是1825年在英国建成的斯托克顿达林顿铁路。

2.我国第一条铁路是（）。

A.唐胥铁路B.淞沪铁路C.京张铁路D.成渝铁路

答案：B。淞沪铁路是我国第一条铁路，1876年由英商擅自修筑。唐胥铁路是中国自建的第一条标准轨运货铁路；京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线；成渝铁路是新中国成立后建成的第一条铁路。

3.铁路线路平面是由（）组成。

A.直线和圆曲线B.直线和缓和曲线

C.圆曲线和缓和曲线D.直线、圆曲线和缓和曲线

答案：D。铁路线路平面是线路中心线在水平面上的投影，由直线、圆曲线和缓和曲线组成。

4.我国铁路标准轨距是（）。

A.1000mmB.1435mmC.1524mmD.1676mm

答案：B。我国铁路采用的标准轨距为1435mm。

5.铁路路基的两种基本形式是（）。

A.路堤和路堑B.路肩和道床

C.边坡和基底D.桥梁和隧道

答案：A。铁路路基的两种基本形式是路堤（填方路基）和路堑（挖方路基）。

6.钢轨的类型是以（）来表示的。

A.每米长度的质量B.每根钢轨的质量

C.钢轨的长度D.钢轨的截面积

答案：A。钢轨的类型是以每米长度的质量（kg/m）来表示的，如常见的43kg/m、50kg/m、60kg/m等。

7.轨枕的作用是（）。

A.支承钢轨B.固定钢轨位置

C.传递钢轨压力到道床D.以上都是

答案：D。轨枕的作用是支承钢轨，固定钢轨位置，将钢轨传来的压力均匀地传递给道床。

8.道岔号数越大，则（）。

A.允许侧向通过速度越小B.允许侧向通过速度越大

C.导曲线半径越小D.辙叉角越大

答案：B。道岔号数越大，导曲线半径越大，辙叉角越小，允许侧向通过速度越大。

9.桥梁按结构类型可分为（）。

A.梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥和悬索桥

B.上承式桥、中承式桥和下承式桥

C.公路桥、铁路桥和公铁两用桥

D.圬工桥、钢筋混凝土桥和钢桥

答案：A。桥梁按结构类型可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥和悬索桥；按桥面位置可分为上承式桥、中承式桥和下承式桥；按用途可分为公路桥、铁路桥和公铁两用桥；按建筑材料可分为圬工桥、钢筋混凝土桥和钢桥。

10.隧道的主体建筑物由（）组成。

A.洞身和洞门B.洞身和衬砌

C.洞门和衬砌D.洞身、洞门和衬砌

答案：A。隧道的主体建筑物由洞身和洞门组成，衬砌是为了保证隧道的耐久性和稳定性对洞身进行的支护结构。

11.机车按原动力分类可分为（）。

A.蒸汽机车、内燃机车和电力机车

B.客运机车、货运机车和调车机车

C.高速机车、普通机车和重载机车

D.国产机车和进口机车

答案：A。机车按原动力分类可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车；按用途可分为客运机车、货运机车和调车机车。

12.电力机车的优点不包括（）。

A.功率大B.热效率高

C.过载能力强D.对环境有污染

答案：D。电力机车功率大、热效率高、过载能力强，且不产生有害气体，对环境无污染。

13.车辆由（）等五部分组成。

A.车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和车内设备

B.车头、车身、车尾、车轮和车厢

C.车架、车轴、车轮、制动装置和悬挂装置

D.车体、转向架、车钩、制动缸和座椅

答案：A。车辆由车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和车内设备等五部分组成。

14.车辆走行部的核心部件是（）。

A.车轮B.车轴C.转向架D.弹簧装置

答案：C。转向架是车辆走行部的核心部件，它能使车辆顺利通过曲线，承受和传递各种载荷。

15.车钩缓冲装置的作用是（）。

A.连接车辆B.传递牵引力和制动力

C.缓和车辆之间的冲击力D.以上都是

答案：D。车钩缓冲装置的作用是连接车辆，传递牵引力和制动力，缓和车辆之间的冲击力。

16.列车制动的基本原理是（）。

A.增大列车运行阻力B.减小列车运行阻力

C.改变列车运行方向D.增加列车运行速度

答案：A。列车制动的基本原理是通过各种方式增大列车运行阻力，使列车减速或停车。

17.我国铁路信号分为（）。

A.视觉信号和听觉信号B.固定信号和移动信号

C.昼间信号和夜间信号D.进站信号和出站信号

答案：A。我国铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号又可分为固定信号