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2025年公路水运试验检测人员道路工程检测师真题与答案

（本试题为模拟真题，仅作学习参考）

一、单项选择题（共20题，每题1分，每题备选项中只有1个最符合题意）

1.采用标准马歇尔试验测定沥青混合料稳定度时，试件养生温度应为（）。

A.20℃±1℃

B.25℃±1℃

C.60℃±1℃

D.30℃±1℃

答案：B

解析：根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2024），标准马歇尔试验试件养生温度为25℃±1℃，养生时间不少于30分钟，以确保试件温度均匀，避免温度偏差影响稳定度和流值测试结果。

2.水泥混凝土抗压强度试验中，当试件尺寸为100mm×100mm×100mm时，其抗压强度结果应乘以尺寸换算系数（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.00

D.1.05

答案：B

解析：《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420-2024）规定，100mm立方体试件的抗压强度需乘以0.95的换算系数，以修正小尺寸试件与标准150mm试件因尺寸效应导致的强度差异；200mm立方体试件则乘以1.05。

3.路基压实度检测中，灌砂法测定的现场密度为湿密度，计算干密度时需采用（）。

A.击实试验最大干密度

B.现场土的实际含水率

C.标准砂的密度

D.环刀法测定的含水率

答案：B

解析：灌砂法通过测定试坑内湿土质量和试坑体积计算湿密度，干密度=湿密度/（1+现场含水率），其中现场含水率需通过酒精燃烧法或烘干法实测，而非击实试验的最大干密度（用于计算压实度）。

4.沥青针入度试验中，标准针的总质量为（）。

A.50g±0.05g

B.100g±0.05g

C.150g±0.05g

D.200g±0.05g

答案：B

解析：针入度试验的标准针质量为100g（针杆+针），试验条件为25℃±0.1℃、5秒贯入时间，若试验温度或时间调整（如15℃、30秒），需在报告中注明并按规范修正。

5.水泥混凝土路面芯样劈裂强度试验中，芯样高度与直径之比应为（）。

A.0.8~1.0

B.1.0~1.2

C.1.2~1.5

D.1.5~2.0

答案：B

解析：《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2024）规定，芯样高度与直径比应控制在1.0~1.2之间，若超出此范围（如过高或过矮），劈裂强度结果可能偏离实际，需重新钻取芯样。

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二、多项选择题（共10题，每题2分，每题备选项中至少2个符合题意，错选、漏选均不得分）

1.影响沥青混合料高温稳定性的主要因素有（）。

A.沥青的针入度

B.集料的棱角性

C.矿粉的用量

D.混合料的空隙率

答案：ABCD

解析：高温稳定性主要受沥青黏度（针入度越小，黏度越高，抗变形能力越强）、集料嵌挤作用（棱角性好可增强骨架结构）、矿粉与沥青形成的胶浆性能（用量过多可能导致胶浆过稠）、空隙率（过小易泛油，过大则结构松散）等因素影响。

2.路基填土压实度评定时，需满足的条件包括（）。

A.代表值≥标准值

B.单点极值≥标准值-5%

C.合格率≥95%（高速、一级公路）

D.标准差≤规定值

答案：ABC

解析：根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2022），路基压实度评定以代表值（平均值-保证率系数×标准差）不低于标准值，单点极值不低于标准值减5个百分点（特殊地区可放宽至3个百分点），且合格率（单点合格数/总点数）需满足高速、一级公路≥95%，其他公路≥90%。

3.水泥安定性不良的主要原因是（）。

A.游离氧化钙含量过高

B.游离氧化镁含量过高

C.三氧化硫含量过高

D.细度不足

答案：ABC

解析：安定性反映水泥硬化后体积的均匀性，游离氧化钙（f-CaO）、游离氧化镁（f-MgO）在水泥硬化后缓慢水化，产生体积膨胀；三氧化硫（SO?）过量会与水泥中的铝酸三钙反应生成钙矾石，导致体积膨胀。细度主要影响水泥早期强度，与安定性无直接关联。

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三、判断题（共10题，每题1分，正确填“√”，错误填“×”）

1.沥青混合料空隙率越大，其抗水损害能力越强。（）

答案：×

解析：空隙率过大时，水分易渗入混合料内部，在车辆荷载作用下产生动水压力，加速沥青与集料剥离，抗水损害能力降低；适宜的空隙率（如密级配沥青混凝土4%~6%）可兼顾抗水损害与高温稳定性。

2.水泥混凝土弯拉强度试验中，试件破坏面位于加荷点外侧时，试验结果有效。（