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2025年一级建造师《港口与航道工程》章节练习港口与航道工程混凝土的特点(含答案解析)
单项选择题(每题2分,共20题)
1.港口与航道工程中,混凝土常用的胶凝材料是?
A.石灰
B.水泥
C.石膏
D.硅酸盐
答案解析:水泥是混凝土中的主要胶凝材料,能够将骨料粘结成整体。石灰和石膏主要用于其他建筑材料,硅酸盐不是主要的胶凝材料。
2.港口工程中,混凝土抗冻性的关键因素是?
A.水灰比
B.骨料粒径
C.水泥用量
D.防冻剂
答案解析:水灰比直接影响混凝土的孔隙结构,较小的水灰比有利于提高抗冻性。防冻剂可以改善抗冻性,但不是关键因素。
3.港口与航道工程中,大体积混凝土的主要问题是?
A.收缩裂缝
B.早强
C.快凝
D.抗渗性差
答案解析:大体积混凝土由于内部水化热集中,容易产生温度裂缝,导致收缩裂缝问题。
4.港口工程中,水下混凝土常用的外加剂是?
A.减水剂
B.引气剂
C.早强剂
D.泡沫剂
答案解析:引气剂可以提高混凝土的抗冻性和耐久性,适用于水下工程。
5.港口与航道工程中,混凝土强度的主要影响因素是?
A.骨料种类
B.水泥强度
C.水灰比
D.养护温度
答案解析:水泥强度是决定混凝土强度的关键因素,水灰比和养护温度也会显著影响强度。
6.港口工程中,预应力混凝土常用的钢材是?
A.钢筋
B.钢绞线
C.钢丝
D.冷拉钢筋
答案解析:钢绞线具有高强度和低松弛性能,适用于预应力混凝土结构。
7.港口与航道工程中,抗渗混凝土的水灰比一般控制在?
A.0.4以下
B.0.5以下
C.0.6以下
D.0.7以下
答案解析:抗渗混凝土要求较低的水灰比,一般控制在0.5以下,以减少孔隙率。
8.港口工程中,高强混凝土的强度等级一般不低于?
A.C30
B.C40
C.C50
D.C60
答案解析:高强混凝土通常指强度等级不低于C50的混凝土,C60及以上为超高强混凝土。
9.港口与航道工程中,混凝土的耐久性主要受哪些因素影响?(多选)
A.水灰比
B.骨料质量
C.水泥品种
D.养护条件
E.外加剂种类
答案解析:混凝土的耐久性受水灰比、骨料质量、水泥品种、养护条件和外加剂种类等多方面因素影响。
10.港口工程中,水下不分散混凝土的特点是?
A.高流动性
B.低泌水性
C.快凝
D.早强
答案解析:水下不分散混凝土具有低泌水性,能够在水下施工而不分散。
11.港口与航道工程中,大掺量矿物掺合料可以?
A.提高强度
B.降低成本
C.提高耐久性
D.加快凝结
答案解析:大掺量矿物掺合料(如粉煤灰)可以降低成本并提高混凝土的耐久性。
12.港口工程中,抗硫酸盐混凝土常用的水泥是?
A.硅酸盐水泥
B.矿渣水泥
C.火山灰水泥
D.白水泥
答案解析:矿渣水泥和火山灰水泥具有较好的抗硫酸盐性能,适用于硫酸盐环境。
13.港口与航道工程中,混凝土的碱骨料反应主要危害是?
A.强度降低
B.体积膨胀
C.耐久性下降
D.硬化加速
答案解析:碱骨料反应会导致混凝土体积膨胀,造成结构开裂和破坏。
14.港口工程中,自密实混凝土的特点是?
A.高流动性
B.高强度
C.自密实填充
D.快凝
答案解析:自密实混凝土具有高流动性,能够在自重作用下填充模板。
15.港口与航道工程中,水下混凝土的坍落度一般控制在?
A.10-20cm
B.20-30cm
C.30-40cm
D.40-50cm
答案解析:水下混凝土的坍落度一般控制在20-30cm,以保证施工性能。
16.港口工程中,纤维增强混凝土的主要作用是?
A.提高强度
B.增加韧性
C.提高抗渗性
D.加快凝结
答案解析:纤维增强混凝土可以增加材料的韧性和抗裂性能。
17.港口与航道工程中,混凝土的收缩主要类型是?
A.收缩裂缝
B.温度裂缝
C.干缩
D.化学收缩
答案解析:混凝土的收缩主要包括干缩和化学收缩,其中干缩较为常见。
18.港口工程中,高性能混凝土的特点是?
A.高强度
B.高耐久性
C.高工作性
D.高经济性
答案解析:高性能混凝土具有高强度、高耐久性和高工作性等特点。
19.港口与航道工程中,水下混凝土的初凝时间一般控制在?
A.1-2小时
B.2-4小时
C.4-6小时
D.6-8小时
答案解析:水下混凝土的初凝时间一般控制在2-4小时,以保证施工窗口。
20.港口工程中,防冻混凝土常用的措施是?
A.降低水灰比
B.掺防冻剂
C.加强养护
D.提高水泥用量
答案解析:防冻混凝土常用的措施包括掺防冻剂、降低水灰比和加强养护等。
多项选择题(每题2分,共10题)
1.港口与航道工程中,混凝土的耐久性主要受哪些因素影响?
A.水灰比
B.骨料质量
C.水泥品种
D.养护条件
E.外加剂种类
答案解析:混凝土的耐久性受水灰比、骨料质量、水泥品种、养护条件和外加剂种类等多方面因素
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