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汽车车身修复技术形成性考核

辅导资料

作业1

汽车车身修复技术形成性考核

辅导资料

作业3

一、填空题

1·车身板件惯用的强化办法有——、——、——、——和加强附板。

2．车身上惯用的钢材有——、高强度钢、——和高强度低合金钢。

3．车身折损的基本形式有单纯铰折、——、单纯弯曲和——.

4．车身修理中使用的顶铁有：护板顶铁、——、足跟顶铁、——和——。

5．拉伸操作的次序是：首先进行前部车寺的拉伸矫正，另首先进行——矫正，最后进行——矫正。

1、隆起加强、加强筋加强、折边加强、U型构造加强

2、高抗拉强度钢、超高强度钢

3、凹陷铰折、凹陷弯曲

4、万能顶铁、足尖形顶铁、楔形顶铁

5、车身后部损坏的矫正、车辆侧面碰撞的拉伸矫正

一、填空题

6．焊接的接口类型有：——、——和搭接。

7．车身惯用塑料有——和——两种。

8．塑料件惯用的修理办法有——法和——法。

9．普通车身测量设备重要有和。

6、角接、端接

7、热塑性塑料、热固性塑料

8、化学粘接修复法、塑料焊接修复法

9、量规测量系统、通用测量系统、

二、选择题

1．一块平坦的金属板件受到碰撞发生了弯曲但并未凹陷，我们称这种折损为()。

A．正常翘曲B．工作硬化翘曲C．单纯铰折D．凹陷翘曲

2．汽车车身上哪一部分设计是用来吸取碰撞时的冲击能量的?()

A．乘客车厢B．发动机组件C．凹陷D．碰撞缓冲区

3．在一辆碰撞受损的汽车上，大部分车身金属板件的拉延是发生在()。

A．直接损伤B．间接损伤C．碰撞缓冲区D．顶盖板件

4．()的焊嘴在难以达成的地方使用最抱负。

A．定位焊嘴B．拐角焊嘴

C．快速焊嘴D．以上三个均可

5．无空气焊接推荐使用的焊条尺寸是()。

A．，3mmB．5mmC．2mmD．1．5mm

1C、2D、3B、4B、5A、

二、选择题

6．塑料件修理办法应用最普遍的是()。

A．粘接剂粘接B．热空气焊接C．无气焊接D．铆接

7．车身塑料填充剂中含有下列()成分。

A．树脂B．颜料C．溶剂D．包含以上三项

8．轻型原子灰改善了()性能。

A．填充特性B．打磨特性

巳防水能力D．包含以上三项

9．如果固化剂使用过多，填充剂将会()。

A．与金属的结合能力变差B．产生大量针孔

C．由于干燥速度快操作将变得更容易D．以上几项都不对·

10．玻璃纤维原子灰能够()。

A．防水’B．含有三种基本形式

C．不能跨接锈穿部位D．涉及上述三项

6A、7A、8B、9A、10A、

三、判断题

1．在工具短缺时可用螺钉旋具替代錾子使用。()

2．在车身修理中其修复程度有尺寸测量决定。()

3．多采用大量加热的办法来消除应力。()

4．对于车身板件的腐蚀损坏，普通采用更换的办法来补救。’()

5．为使汽车对的固定在矫正台上，在未受损部位最少需要两个控制点来构成一种基准

面。()

6．凹陷卷曲普通发生在冠型隆起加强的金属板件上。()

7．车身板件在对塑性填料涂布区域进行清洁时没有清洁剂可用溶剂替代。()

8．玻璃钢车身板件能够用粘接的办法进行修复。()

9．在解决焊缝部位时应先进行中和解决再打磨。()

10．热固性塑料件合用于焊接修理。()

1×、2×、3√、4√、5√、

6√、7×、8×、9√、10×

四、简答题：

1、什么是金属的加工硬化？

答：外力使变形达成塑性变形的上限时，金属产生的一种硬度增加、塑性和韧性下降的现象。

2、什么是圆锥图形分析法？

答：将目测撞击点作为圆锥体的顶点，则圆锥体的中心线表达碰撞的方向，圆锥体的表面表达撞击力穿过车身壳体的扩散区域的办法。

3、什么是凹陷铰折？书P177页。

四、简答题：

4、什么是热