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连盐铁路站前工程LYZQ-Ⅴ标
跨沿海高速、苏北灌溉总渠特大桥
（72+120+72）m连续梁安全专项方案
0#块临时支架结构检算书
2014年10月25日
文案大全
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目录
1、工程概况1
2、施工0#块支架设计检算1
2.1基本情况1
2.20#块支架设计2
2.3施工0#支架荷载取值计算6
2.4支架有限元分析检算13
2.5检算结论19
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1、工程概况
跨沿海高速、苏北灌溉总渠特大桥位于盐城市滨海县境内，起讫里程
DK167+273.735～DK179+870.975m，设计桥长12.59324km。连续梁共有三联。
1.1199#-202#墩跨越沿海高速公路，结构形式采用1联（72+120+72）
m连续梁；
1.2267#-277#墩结构形式，采用（73+2×128+73）m连续梁+（73+4×
128+73）m连续梁跨越淮河入海水道、苏北灌溉总渠及S328省道。其中271#
墩为两联分界公用墩。
2、施工0#块支架设计检算
2.1基本情况
1．跨沿海高速公路连续梁，结构形式为（72+120+72）m连续梁，主墩
为200#、201#桥墩。200#墩高度为6.5米，201#墩高度为6.5米。每个T构
共有0-18个块段。0#块悬臂段采用钢管柱斜置双槽钢支架方式施工。
3
0#块顺桥长度12m，高度为9.1米，宽度为12.3米。C55混凝土499.5m，
自重1323.7t。底板厚度从168.3cm变化到105.3cm，腹板厚度从140cm变化
到110cm，顶板厚度从88.9cm变化到58.9cm，梁高9.1m。
墩身宽度为6米，0号块每侧悬臂长度为3米，单边悬出重量267.65t。
2.跨淮海入海道连续梁，结构形式为（73+2×128+73）m连续梁，主墩
为268#、269#、270#桥墩。268#墩高度为10.5米，269#墩高度为8.5米，
270#墩高度为10.5米。每个T构共有0-20个块段。0#块悬臂段采用钢管柱
斜置双槽钢支架方式施工。
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3
0#块顺桥长度12m，高度为9.7米，宽度为12.5米。C55混凝土521.5m，
自重1355.9t。底板厚度从169.7cm变化到115.1cm，腹板厚度从140cm变化
到110cm，顶板厚度从89.1cm变化到59.1cm，梁高9.7m。
墩身宽度为6米，0号块每侧悬臂长度为3米，单边悬出重量268.32t。
3.跨苏北灌溉总渠及S328省道连续梁，结构形式为（73+4×128+73）m
连续梁，主墩为272#、273#、274#、275#、276#桥墩。272#墩高度为16.5
米，273#墩高度为16.5米。274#墩高度为15.0米，275#墩高度为9.5米，
276#墩高度为10.0米。每个T构共有0-20个块段。275#、276#墩0#块悬臂
段采用钢管柱斜置双槽钢支架方式施工。
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