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诊断-换挡操纵机构
换挡操纵机构故障码诊断与操作
节点信号无效故障码(DTC)列表
节点信号无效
序号 故障码
1 U007388
2 P120017
3 P120016
故障码描述
CAN总线离线故障
电压过高
电压过低
可能原因1.CAN总线线束异常2.某控制器出现异常
1.蓄电池供电异常
1.蓄电池供电异常
解决办法参考:换挡操纵机构故障码诊断与操作U007388-故障诊断
参考:换挡操纵机构故障码诊断与操作P120016/P120017-
故障诊断
4 U108087
5 U108081
与BCS(制动控制系统)1.CAN总线线束异常失去通讯2.制动控制系统异常
BCS(制动控制系统) 1.制动控制系统异常
参考:换挡操纵机构故障码诊断与操作U108087/U108081-
故障诊断
6 U108287
7 U108281
8 U108387
9 U108381
10 P12A754
与GWM(网关)失去通讯GWM(网关)节点信号无效
与VCU(整车控制器)失去通讯VCU(整车控制器)节点信号无效
换挡器未标定
1.CAN总线线束异常2.网关模块异常
1.网关模块异常
1.CAN总线线束异常2.整车控制系统异常
1.整车控制系统异常
1.换挡器出厂未标定
参考:换挡操纵机构故障码诊断与操作U108287/U108281-故障诊断
参考:换挡操纵机构故障码诊断与操作U108387/U108381-故障诊断
参考:换挡操纵机构故障码诊
断与操作P12A754-故障诊断
广汽新能源Aion.S2019 785
诊断-换挡操纵机构
序号 故障码
11 P12A613
12 P12A623
13 P121066
14 P121166
15 P121366
16 P121466
17 P121566
18 P121766
19 P121876
20 P123813
21 P123800
故障码描述
ECO模式按键开路故障
ECO模式按键粘连故障
Sensor0IIC0通信故障
Sensor0旋转霍尔状态故障
Sensor0旋转霍尔磁角度值不在范围之内Sensor1IIC0通信故障
Sensor1旋转霍尔状态故障
Sensor1旋转霍尔磁角度值不在范围之内Sensor0andsenor1校验不一致
P按键故障
P按键粘连故障
可能原因1.线束未连接2.ECO开关故障1.按键卡滞
2.按键损坏
1.Sensor0IIC0通信故障
1.Sensor0旋转霍尔状态故障
1.Sensor0旋转霍尔磁角度值不在范围之内1.Sensor1IIC0通信故
障
1.Sensor1旋转霍尔状态故障
1.Sensor1旋转霍尔磁角度值不在范围之内1.Sensor0andsenor
1校验不一致1.按键异常
1.按键异常
解决办法
参考:换挡操纵机构故障码诊断与操作P12A613/P12A623/P121066/P121166/P121366/P121466/P121566/P121766/P121876/P123813/P123800-故
障诊断
786 广汽新能源Aion.S2019
诊断-换挡操纵机构
U007388-故障诊断
1.故障诊断步骤
①检查PCAN系统
a.电源状态“ON”。
b.用数字万用表测量高压诊断接口FB10的6号
针脚接地之间的电压。
标准电压值:2.5-3.5V
c.用数字万用表测量高压诊断接口FB10的14
号针脚接地之间的电压。
标准电压值:1.5-2.5V
检查结果是否正常?
是更换换挡操纵机构。
否检修PCAN系统。
广汽新能源Aion.S2019 787
诊断-换挡操纵机构
P120016/P120017-故障诊断
1.故障诊断步骤
①检查蓄电池电压是否正常
a.电源状态“OFF”,断开蓄电池负极。
b.用数字万用表测量蓄电池两端电压。
标准电压值:约12V
检查结果是否正常?
是去步骤2。
否对蓄电池进行充电或更换。
②检查换挡操纵机构供电相关线束
a.启动车辆,用数字万用表测量换挡操纵机构接
插件CN05的7/8号针脚与接地之间的电压是
否正常。
标准电压值:约12V
检查结果是否正常?
是去步骤3。
否检
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