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G575线至巴里坤县机场公路建设项目环境影响报告书

编制日期：2025年2月

I

目录

1概况 1

1.1项目背景及特点 1

1.2环境影响评价工作过程 2

1.3分析判定相关情况 1

1.4关注的主要环境问题 16

1.5环境影响评价的主要结论 16

2总则 18

2.1评价目的及原则 18

2.2编制依据 19

2.3环境影响识别与评价因子筛选 24

2.4环境功能区划 25

2.5评价标准 26

2.6评价工作等级和评价范围 28

2.7环境保护目标 30

2.8评价内容与工作重点 32

2.9评价时段及评价方法 32

3建设项目工程分析 34

3.1建设项目概况 34

3.2线路比选 50

3.3工程分析 56

4环境现状调查与评价 72

4.1自然环境概况 72

4.2生态现状调查与评价 79

4.3环境质量现状调查与评价 79

5环境影响预测与评价 96

5.1生态影响预测与评价 96

5.2声环境影响预测与评价 108

5.3地表水环境影响预测与评价 120

G575线至巴里坤县机场公路建设项目环境影响报告书

II

5.4大气环境影响预测与评价 125

5.5固体废物环境影响预测与评价 130

5.6环境风险评价 131

6环境保护措施及其可行性论证 136

6.1生态保护措施 136

6.2声环境保护措施 142

6.3水环境保护措施 144

6.4环境空气保护措施 145

6.5固体废弃物环境保护措施 147

7环境影响经济损益分析 149

7.1经济效益分析 149

7.2社会效益分析 149

7.3环境影响经济损益分析 151

7.4环保投资估算 152

8环境管理与监测计划 154

8.1环境保护管理计划 154

8.2环境监测计划 157

8.3环境监理计划 158

8.4三同时验收 161

9环境影响评价结论 163

9.1建设项目工程概况 163

9.2选址选线比选结果 163

9.3区域环境质量现状调查与评价 163

9.4主要环境影响与保护措施 164

9.5环境管理与监测计划 166

9.6政策符合性结论 167

9.7公众参与调查及结果 167

9.8综合评价结论 167

III

附件：

附件1：环评委托书

附件2：项目建议书批复

附件3：可研批复

附件4：用地预审与选址意见书

附件5：监测报告

G575线至巴里坤县机场公路建设项目环境影响报告书

1

1概况

1.1项目背景及特点

巴里坤哈萨克自治县，是新疆维吾尔自治区东北部的一个边境县，隶属新疆维吾尔自治区哈密市，地处新疆东北部，东邻伊吾县，南接伊州区，西毗木垒哈萨克自治县，北与蒙古国接壤，位于天山山脉东段与东准噶尔断块山系之间的草原上，行政区域面积36901平方千米，县境东西长276.4公里，南北宽180.6公里。县城西距新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐595公里，东南离伊州区131公里。

巴里坤民用机场为国内支线机场，主要服务于巴里坤哈萨克自治县及周边地区的旅游、公务、商务活动，兼顾通用航空使用。巴里坤民用机场本期工程设计目标年为2030年，按满足年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量700吨规划建设、飞机起降3008架次规划建设。近期规划目标年为2035年，按满足年旅客吞吐量40万人次、年货邮吞吐量940吨、年飞机起降4010架次规划。远期规划目标年为2050年，预测年旅客吞吐量80万人次、年货邮吞吐量1850吨、年飞机起降8020架次。

目前巴里坤县交通出行主要依靠公路运输，目前境内有G7京新高速、G575老巴公路、G335线、G331线等，随着巴里坤县公路交通路网的逐渐完备，加之巴里坤大河机场的建设，公路、航空、铁路的三位一体综合交通网络已然形成伴随着巴里坤民用机场和本项目的实施，将彻底改变该地区的出行方式和运输条件。

现状机场场址区域与G575线无法建立有效连接，无法实现G575至巴里坤机场的快速通达功能，本项目的建设能满足