连续梁钢筋、混凝土施工技术交底.docVIP

连续梁钢筋施工

技术交底记录

工程名称

渭南渭河特大桥

DK385+792.8～DK385+906段

接受交底队组

钢筋班

交底项目

连续梁钢筋施工

交底日期

1设计交底：

1.1连续梁设计：箱梁采用《通桥(2005)2368-Ⅳ》(32+48+32)无碴轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线）；下部结构设计：全联共设一个制动墩，桥墩均采用矩形钢筋混凝土实体桥墩，承台采用钢筋混凝土承台，基础采用直径125cm和钻孔灌注桩基础。施工方法：箱梁采用支架现浇施工。

1.247#～50#墩为一联（32+48+32）连续梁，跨罗纹河，支架现浇。

1.3连续梁梁体截面形式为等截面、箱梁斜腹板、单箱室，腹板、顶板、底板局部向内侧加厚。桥面宽度：防撞墙内侧净宽9.4m，桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m，桥面板宽13.4m，桥梁建筑总宽度13.8m。梁全长113.3m，跨度为31.65+48+31.65m，梁高3.25m，边支座中心线至梁端0.75m。设计最高时速350km/h，最小半径7000m，双线线间距5.0m。防震烈度8度及以下。

1.4梁体混凝土强度等级为C50，防撞墙、遮板、电缆槽等混凝土强度等级为C40。预应力钢筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，采用自锚式拉丝体系锚具，管道形成才金属波纹管成孔。

1.5现浇支架：本设计适用于现浇施工，可用满堂支架，支架的搭设应考虑梁体自重引起的下压位移，相关技术应符合“350km/h客运专线预应力混凝土现浇梁暂行技术条件”及《铁路桥涵施工规范》（TB10203—2002）的规定。

1.6主体钢筋规格分别为：HRB335φ12φ16φ20φ25,重量为：232.406T

交底人：施工负责人：接收人：

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技术交底记录

工程名称

渭南渭河特大桥

DK385+792.8～DK385+906段

接受交底队组

钢筋班

交底项目

连续梁钢筋施工

交底日期

2质量标准交底：

2.1钢筋的加工、制作、安装符合《铁路混凝土施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的规定。

2.2钢筋安装允许偏差

钢筋安装的允许偏差

序号

名称

允许偏差

1

钢筋总截面面积的偏差（指更换钢筋规格时）

－2%

2

双排钢筋，其排与排间距的局部偏差

±5mm

3

同一排中受力钢筋间距的局部偏差

板、墙、大体积

±20mm

柱、梁

±10mm

4

分布钢筋间距偏差

±20mm

5

箍筋间距偏差

绑扎骨架

±20mm

焊接骨架

±10mm

6

弯起点的偏差（加工偏差20mm包括在内）

±30mm

7

最外层钢筋的位置偏差

C≥35mm

10mm

-5mm

25mm＜C＜35mm

5mm

-2mm

C≤25mm

3mm

-1mm

注：1.C为钢筋的混凝土保护层厚度。

交底人：施工负责人：接收人：

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工程名称

渭南渭河特大桥

DK385+792.8～DK385+906段

接受交底队组

钢筋班

交底项目

连续梁钢筋施工

交底日期

2

2.3钢筋标准弯钩

图1半圆形弯钩 图2直角形弯钩

2.4钢筋加工的允许偏差

序号

名称

允许偏差（mm）

1

受力钢筋顺长度方向的全长

±10

2

弯起钢筋的弯起位置

±20

2.5电弧焊接钢筋接头的缺陷和尺寸偏差允许值

序号

名称

单位

允许偏差值

1

帮条对焊接头中心的纵向偏移

mm

0.5d

2

接头处钢筋轴线的弯折

度

4

3

接头处钢筋轴线的偏移

mm

0.10d

mm

3

4

焊缝高度

mm

5

焊缝宽度

mm

6

焊缝长度

mm

－0.50d

7

咬肉深度

mm

mm

0.05d

0.5

8

在长2d的焊缝表面上，焊缝气孔及夹渣的数量和大小

个

2

mm2

6

注：1d为钢筋的直径（mm）；

2当表中的允许偏差在同一项目内有2个值时，应按其中较严的数值进行控制。

交底人：施工负责人：接收人：

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工程名称

渭南渭河特大桥

DK385+792.8～DK385+906段

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交底项目

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2.6钢筋的接头类型

序号

接头类型

接头简图

适用范围

钢筋类别

钢筋直径(mm)

1

闪光对焊

Ⅰ～Ⅲ级钢筋

Ⅳ级钢筋

1