桥梁气动导纳函数：理论、特性与多元应用探究.docx

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2025-07-29 发布于上海
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桥梁气动导纳函数：理论、特性与多元应用探究.docx

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桥梁气动导纳函数：理论、特性与多元应用探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代交通事业的飞速发展，桥梁作为交通网络的关键节点，其跨度不断增大。大跨度桥梁如悬索桥、斜拉桥等，以其卓越的跨越能力，在跨越江河、海峡等复杂地形中发挥着重要作用。然而，随着跨度的增加，桥梁结构在大气紊流风场中的稳定性面临严峻挑战。大气紊流风场中的脉动成分会引发桥梁的抖振响应，这已成为影响桥梁结构安全的重要因素之一。抖振是一种由紊流风场引起的限幅强迫振动，虽然其振幅相对较小，但发生频率高，长期作用可能导致桥梁结构的疲劳损伤，同时过大的抖振振幅还会影响桥梁的使用舒适性及安全性，威胁到桥上车辆和行人的安全。

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