2024年民航职业技能鉴定考试历年机考真题集完整版附答案详解.docxVIP

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民航职业技能鉴定考试历年机考真题集

考试时间:90分钟;命题人:教研组

考生注意:

1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟

2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。

第I卷(选择题50分)

一、单选题(20小题,每小题2分,共计40分)

1、(单选题)直升机前飞时,_______方位内的桨叶称后行桨叶

A.0°~90°~180°

B.180°~270°~360°

C.90°~180°~270°

正确答案:B

2、(单选题)仪表飞行时,空中交通管制员对航空器之间的间隔、距离、()配备是否正确负责。

A.高度层

B.时间

C.方位

D.角度

正确答案:A

3、(单选题)燃料的低温性好,就不会因为燃料中()而堵塞过滤器,影响发动机正常工作。

A.溶解水和二氧化碳结冰

B.烃类结晶和二氧化碳结冰

C.烃类结晶和溶解水结冰

D.添加剂结冰

正确答案:C

4、(单选题)操纵_______是改变旋翼拉力大小的主要手段。

A.桨距杆

B.脚蹬

C.驾驶杆

正确答案:A

5、(单选题)直升机前飞时,可能在_______方位内出现返流区。

A.0°~90°~180°

B.180°~270°~360°

C.90°~180°~270°

正确答案:B

6、(单选题)如果A系列或C系列一级航行通告超过规定的有效时间后仍然有效,应

A.发代替一级航行通告

B.重发一级航行通告

C.转为二级航行通告

D.发订正航行通告

正确答案:C

7、(单选题)间接雷电危害是雷云()放电引起的。

A.外部

B.对大地

C.内部

D.里面

正确答案:B

8、(单选题)()会增加静电产生。

A.从底部进油

B.从分漏电

C.增大流速

D.减少流速

正确答案:C

9、(单选题)防止静电着火事故的措施有()。

A.减少静电的产生;加速静电泄漏,防止静电积聚;消除火花放电;防止存在爆炸性气体

B.增加静电产生;加速静电积聚;采用火花防电;防止存在气体

C.增加静电产生;加速静电积聚;消除火花放电;防止存在爆炸性气体

D.减少静电的产生;防止静电积聚;采用火花放电;防止存在气体

正确答案:A

10、(单选题)对于国内运行航空承运人的机长,其航线检查要求是怎样的()

A.航线检查是每12个月内在所飞的一个型别飞机上有要求

B.航线检查只有当驾驶员计划在特定区域与机场飞行时有要求

C.航线检查每12个月内驾驶员可能飞的每一型别飞机上有要求

正确答案:A

11、(单选题)数码显示器按发光物质不同,可分为()显示器、荧光显示器、半导体显示器和液晶显示器等四类。

A.气体放电

B.屏幕

C.计算机

D.模拟

正确答案:A

12、(单选题)多谐振荡器是()。

A.单稳态电路

B.有两个暂态

C.有两个稳态

D.需外加触发脉冲

正确答案:B

13、(单选题)使用马赫数巡航的航空器如遇颠簸等情况,短时间内有必要立即改变马赫数时,应当尽快通知()。

A.签派室

B.有关空中交通管制部门

C.空军

D.空中交通服务报告室

正确答案:B

14、(单选题)P型半导体是在本征半导体中加入()后形成的。

A.硅元

B.锗元素

C.三价硼元素

D.五价锑元素

正确答案:B

15、(单选题)进近、塔台、区域管制室之间进行协调时,有关的协调指示()。

A.对于进、出港航空器,塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示,区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示

B.对于出港航空器,塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示,进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示

C.对于出港的航空器,塔台遵守区域或进近管制室发布的协调指示,区域管制室遵守进近管制室发布的协调指示

D.塔台管制室遵守区域或进近管制室发布的协调指示,进近管制室遵守区域管制室发布的协调指示,区域管制室不必遵守相邻区域管制室的指示和空军的指示

正确答案:B

16、(单选题)加油车离心泵的转子主要由()等组成。

A.叶轮、轴、轴套

B.叶轮、轴、机械密封

C.叶轮、机械密封、轴套

D.轴、轴套

正确答案:A

17、(单选题)利用灯光回路中电流负反馈以消除因各种因素引起的灯光回路中电流的变化,使灯光回路中电流保持不变的设备称为()。

A.助航灯光

B.恒流调光器

C.供电系统

D.计算机监控

正确答案:B

18、(单选题)在2名驾驶员的机组中,1名驾驶员在任何连续7天内最多可排班飞行()。

A.35h

B.36h

C.40h

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